2024年,全省要认真贯彻《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发〔2023〕19号)、《国家发展和改革委员会等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)、《国家发展和改革委员...
海南省发展和改革委员会关于印发《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》的通知 发文机关 海南省发展和改革委员会 发文字号琼发改交能〔2019〕922号 发布时间2019-07-29 政策类型政策法规 发文主题电动汽车充电基础设施基础设施汽车心得体会 0/300 保存 ...
省发展改革委、省财政厅印发的《海南省电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作流程》对申报材料有明确要求,应遵照执行,不能漏项。各市县要履行属地管理、审核职责,保留相关原始材料,对审核结果负责。 三要把握时间节点。各单位要进一步理清工作思路,严密组织,依规、高效、有序开展验收和补贴审核、发放工作。工作要往前赶...
海南省财政厅关于印发〈海南省电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作流程〉的函》(琼发改能源函〔2020〕57号)等文件要求,按照企业申请、市县牵头部门组织联合验收、省充电基础设施信息管理平台(以下简称“省级平台”)初审、市县主管部门审核、市县政府审定
【汽车供应商网】日前,海南省发展和改革委员会发布《海南省发展和改革委员会关于抓好2024年电动汽车充换电基础设施建设管理工作的函》,要求进一步完善充换电一张网建设,持续推动重点区域充换电基础设施建设,不断提升充换电基础设施运营服务水平,加大对充换电基础设施建设管理工作的保障力度。
二是国家9部门印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,提出“完善峰谷分时电价政策,鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上,结合新能源城市公交车...
为充分发挥峰谷分时电价政策对新能源汽车推广应用和充电基础设施建设的调节和导向作用,提高电力资源的利用效率,方便用户选择使用和计算电费,减轻社会用电负担,根据《国家发展改革委关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》(发改价格规〔2018〕943号)、《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(发改价...
一、电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行,峰谷电价及价差保持不变,峰平谷各8个小时保持不变。 二、调整峰平谷时段。 (一)居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别分为迎峰度夏阶段和非迎峰度夏阶段。其中,迎峰度夏阶段为4月至9月,峰段时间共8小时,具体时段为:16:00-24:00;平段...
摘要 各市、县、自治县人民政府,洋浦经济开发区管委会,各相关企业:为进一步推动我省电动汽车换电站建设,促进新能源汽车发展,根据沈丹阳常务副省长主持召开的“研究加快推广新能源汽车换电模式有关事宜”专题会议精神,我委组织编制了《海...展开更多 作者 无 机构地区 海南省发展和改革委员会 出处 《海南省人民...
继续实施电动汽车充电基础设施建设运营补贴、新能源汽车车船税减免优惠政策。(省工业和信息化厅、省发展改革委、省税务局按职责分工负责) 二、加大对工业企业融资支持力度 6.落实利率市场化改革措施,持续深入推进LPR改革,引导辖内金融机构巩固实际贷款利率下降成果,继续向实体经济合理让利。推动大型国有银行加大制造业信用...