近日，济滨高铁启动“四电”工程（接触网、电力、信号等）及站房工程，全线74处桥梁特殊结构已全部合龙，工程进入无砟轨道施工阶段，向着2026年全线竣工通车开始了全力冲刺。济滨高铁全长145.3公里，设计时速350公里，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6站，连接济南东站与滨州站。济滨高铁是京沪高铁辅助通道...
济滨高铁预计2026年9月底前具备通车条件 1月2日,济滨高铁全线接触网第一杆在滨州惠民县成功组立,标志着济滨高铁“四电”工程接触网专业施工全面启动。 济南至滨州高铁(天津至潍坊高铁济南联络线)是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分,项目于2022年9月30日开工,建设工期4年...
济滨高铁通车时间..记者从济滨高铁公司了解到,2024年,济滨高铁建设以架梁为主线,四电、站房工程全面开工建设,三电、管线迁改全部完成,路基及站场工程计划完成87%;箱梁预制计划完成设计量的95%,箱梁架设计划完成设计量
在济滨高铁建成前，济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁，济南与滨州之间的铁路出行时间较长，在区域交通格局中，鲁北地区的高铁网络存在明显短板 。济滨高铁建成通车后，将彻底改变这一局面 。从济南市到滨州市的列车运行时间将从目前的四个多小时缩短至半小时左右 ，大大提高了出行效率 。济滨高铁实现了京...
1月2日，济滨高铁全线接触网第一杆在滨州惠民县成功组立，标志着济滨高铁“四电”工程接触网专业施工全面启动。济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，项目于2022年9月30日开工，建设工期4年。2024年，济滨高铁全线线下结构、架梁任务已基本完成...
济阳、商河、惠民4座高铁站，引入既有站2座(济南东站和滨州站)，计划2026年9月建成通车。项目建成开通后，将实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局，推动商河等沿线城市经济社会高质量发展都具有十分重要的意义。原标题：《计划2026年9月通车！济滨高铁又有新进展》来源：泉城交通 ...
再提速！济滨高铁迎建设新进展 3月14日上午，济滨高铁济南东特大桥168#墩顺利完成浇筑，标志着桥梁下部结构施工全部完成，济滨高铁桥梁铺架通道正式贯通，为打通遥墙机场隧道至济南东方向的架梁通道提供了有力的保障。济滨高铁济南东特大桥全长9.15km，下穿济莱高铁，上跨梓权铁路线以及G35济广等多条高速公路，施工...
新建津潍高铁济南联络线，又称济滨高铁或济滨城际铁路，是山东半岛城市群“四横六纵”现代化高铁网络的关键一环。该线路全长145.3公里，设计时速高达350公里，预示着未来将实现高速、便捷的交通体验。该项目自济南东站起，横跨黄河，直至滨州站，途经6个车站，其中包含4座新建车站及2座既有站（济南东站和滨州站）...
济滨高铁新进展 预计通车时间 计划2026年9月通车 项目进展 济滨高铁商河制梁场完成最后一榀箱梁的浇筑,标志着济滨高铁JBTJ-3标段内箱梁预制生产任务全部完成。 项目简介 济滨高速铁路(济南一滨州的高速铁路),又称济滨城际铁路,简称济滨高铁。该项目是山东半岛城市群构建“...
济滨高铁建设开启新征程 调转4.5度,各项报告正常 180度调转,调头任务完成 ... 近日,在中建股份承建的 津潍高铁济南联络线现场 长80米、高12.5米、自重420吨的架梁机 实现180度转身调头 架起首个小里程(次架)方向箱梁 标志着项目建设进入新阶段 津潍