翼墙式洞门，是铁路、公路隧道常见的一种洞门形式，因其结构形似鸟的翅膀而得名。翼墙式洞门由洞门顶排水沟、洞门墙和两翼墙组成，有时还可加设洞门端墙。这种洞门结构稳定，能够有效抵抗山体侧压力，同时具备良好的排水性能。在设计时，洞门顶排水沟一般做成与线路中心线呈一定角度的斜沟，以将水流引至...
翼墙式洞门（wing wall tunnel portal）是铁道科学技术中的一个术语，指的是一种特定类型的隧道洞门结构。这种洞门形式主要由端墙及翼墙组成，通常适用于地质条件较差的Ⅳ级以下围岩地区，以及需要开挖较深路堑的地方。在翼墙式洞门中，翼墙的设置主要是为了增强洞口的稳定性。当洞口地质条件较差，山体纵...
翼墙式洞门是通过设置斜挡墙结构保护洞口岩土体稳定性的铁道工程技术措施。其功能定位包括防止崩塌落石威胁行车安全，并通过翼墙与端墙的协同作用优化洞口受力状态。该结构适用于地质条件较差（Ⅴ级及以下围岩）、山体纵向推力较大的场景，尤其在地形等高线与线路中线正交时展现技术优势。施工规范要求设置排水系统、伸缩缝...
1. 端墙式洞门：适用于地形开阔、石质较稳定（Ⅱ～Ⅲ级围岩）的地区，由端墙和洞门顶和排水沟组成。端墙的作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其稳定。洞门顶排水沟用来将仰坡流下来的地表水汇集后排走。2. 柱式洞门：当地势陡峭（Ⅳ级围岩），仰坡有下滑的可能性，又受地质或地形...
端墙式洞门：适用于地形开阔、石质较稳定（Ⅱ～Ⅲ级围岩）的地区，由端墙和洞门顶和排水沟组成。端墙的作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其稳定。洞门顶排水沟用来将仰坡流下来的地表水汇集后排走。设置在洞门端墙上并对准路堑侧沟中心的排水孔。其长度应以不使水滴在端墙为宜。
翼墙式洞门，在端墙的侧面加设翼墙而成，用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定，适用于地质条件较差的洞口；翼墙顶面和仰坡的延长面一致，其上设置水沟，将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内。
端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、台阶式洞门、柱式洞门、遮光棚式洞门等。翼墙式洞门由端墙及翼墙组成。翼墙是为了增加端墙的稳定性，同时对路堑边坡也起支撑作用。其顶面一般均设置水沟，将端墙背面排水沟汇集的地表水排至路堑边沟内 。翼墙式洞门适用于地质较差的Ⅳ级以下围岩，以及需要开挖...
端墙式洞门宽度通常与路堑边坡紧贴,同时和挡土结构物保持一定的距离 2楼2023-12-23 17:25 回复 贺灬贺 具体来说,端墙的墙面应大致与其表面平顺,并在侧向设排水沟,防止雨水侵入并沿挖方边坡渗透 3楼2023-12-23 17:25 回复 贺灬贺 此外,端墙背的设计需要考虑到地面以上的部分设置仰斜排水孔(一般为...