F8Tributo FerrariGenuine F8 Tributo 简洁、阳刚线条充分呈现 GT 赛车系列开发的最先进的空气动力学创新,为一款展示法拉利原装配件系列中更多减重、性能增强选项的理想车型。采用这些配件组合时,可让汽车显得更强大、更富有运动气息。独家组件包括碳纤维 20 英寸车轮、侧面进气分离器、踢板、前扰流板以及钛合金排气尾管。
装备 防盗双头螺栓 装备 Carplay 装备 前悬挂提升系统 装备 HomeLink® 系统 装备 导航地图更新 装备 乘客显示屏 装备 吸烟者套件
法拉利F8 Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型卓越性能的巅峰之作,其采用中后置发动机布局,别具一格。一如其名,致敬法拉利史上最强劲的 V8发动机。 CO2 排放量: Low: 490 g/km Mid: 276 g/km High: 246 g/km Extra High: 267 g/km
Anyway, I maintain that it’s impossible to be glum when driving a mid-engine Ferrari, especially a yellow one. And such it was, the new F8 in Giallo Modena — and the Spider at that. Then something odd happened. 不管怎么说,我还是保持我的观点:开着一辆中置引擎的法拉利——尤其是黄色的,...
动力传动系统：法拉利F8 Tributo采用了最新的动力传动系统，包括7速双离合变速箱和电子差速器，提供了更加迅速和平顺的换挡体验。电子辅助系统：车辆配备了法拉利的动态控制系统（SDC），包括FDE+（Ferrari Dynamic Enhancer Plus），能够在不同的驾驶模式下提供最佳的性能和稳定性。市场反响 销量表现：法拉利F8 Tributo自...
法拉利F8 Spider MANSORY定制版 The entirely new developed “Softkit” for the Ferrari F8 Tributo (Coupé / Spider) Mansory 迈莎锐为法拉利F8 Tributo开发了全新小包围套件,法拉利F8 硬顶和敞篷车型均可使用。 • Design - body applications ("Add-On") in Carbon...
法拉利F8 Tributo代表法拉利的某种形式回归,这主要归功于其增强的和令人回味的风格。中置发动机超级跑车的名称翻译为英文“Tributo”,取代了488GTB。虽然Tributo看起来与该车型相似,但它具有更经典的法拉利设计元素,例如四个圆形尾灯和百叶窗后窗。其余的车身造型比之前的车型具有更高的空气动力学性能,仍然是跃马系列的绝对...
整体来说,F8 Tributo在外形上虽然看起来和488 GTB相比,没有翻天覆地的变化,但是经由细部的进化,下压力提升、风阻变小了,这都是法拉利从赛道上所得出的成果,也让F8 Tributo成为了V8车系的巅峰。 打开车门,我觉得这辆试驾车的内饰并不算非常战斗,主要是因为配色的原因,如果它使用了全黑内饰加上Alcantara材质的话...
法拉利超跑 Ferrari F8 Tributo - 致敬卓越的巅峰之作|Dream Garage 520 6 4:13 App 【F8 TRIBUTO】听我为你介绍,法拉利末代纯燃油中后置V8跑车——法拉利F8 TRIBUTO 4726 2 13:50 App 日产逍客 2023款 I e-POWER -POV试驾(乡村道路和公路)全面详细评测 4075 3 12:44 App 买法拉利 我后悔了吗? 9.6万 ...
F8 Tributo 的圈速绝对对得起前叶子板上的 Scuderia Ferrari 标志 Fratellanza 虽然与 488 Pista 共享发动机、7 速双离合变速箱,共用悬架组件和控制车辆的电子程序,但在打开车门的瞬间,F8 Tributo 给我的第一印象并不像追求赛道性能的 488 Pista 和 F430 Scuderia,反倒更像是一台只有两个座位的 GTC4Lusso T。