近日，在由中铁十四局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅷ标施工现场，建设者们争分夺秒，抢抓施工黄金期，向着年度建设目标全力冲刺。目前，连续梁施工接近尾声，工程正加速推进。沪渝蓉高铁线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一。沪渝蓉高铁建成后，对进一步推进长江经济带发展具...
沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅷ标施工稳步推进 位于江苏南通境内的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅷ标连续梁施工现场(5月27日摄,无人机照片)。 近日,在由中铁十四局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅷ标施工现场,建设者们争分夺秒,抢抓施工黄金期,向着年度建设目标全力冲刺。目前,连续梁施工接近尾声,工程正加速推进。
5月20日，在沪渝蓉高铁沪宁段启东特大桥施工现场，随着施工负责人一声令下，一根高8米、重1.3吨的银色接触网支柱精准安装到位，标志着中铁电气化局参建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段强电项目正式启动“四电”工程施工。沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁网主动脉之一，线路起自上海宝山站，途经江苏省、安...
经过近6万名建设者两年日夜奋战,沪宁高铁于2010年正式投入运营。2010年7月1日,沪宁城际铁路全线正式通车,长三角地区从此跨入高铁时代。 (开工动员大会) 沪宁城际高速铁路地处长江三角洲的冲积平原,全线约有78公里的软土地带。软土地基易沉降,对既有铁路运输安全和施...
8月16日上午8时,G55301次列车从南京南站启程,沿着沪宁沿江高铁的线路向太仓站进发,开展了一场重要的列车运行图参数测试。这一行动的完成,不仅意味着沪宁沿江高铁的联调联试工作已圆满收官,更预示着该高铁即将进入试运行阶段,全线开通运营也指日可待。
5月22日,由中铁上海工程局参建的沪渝蓉高铁(沪宁段)江苏境内无砟轨道施工全面启动,施工中采用的全国首个智能化装配式施工工艺,引来了百人观摩团“打卡”。在施工现场,一台搭载北斗RTK系统的放样机器人正自主规划路径、避障行驶,以厘米级精度完成轨道板定位,这台设备集成了全站仪、精密定位装置和自动喷涂系统,单次作业...
沪宁间客运运输主力为沪宁城际，早在2014年沪宁城际单日客流量就突破了40万人次，成为当时国内首条单日客流量突破40万人次的高铁，而南京南站、上海虹桥站均为全国每天高铁班次数量前五的车站，可见两地间的高铁客流量之大。广深高铁与广深铁路是珠三角地区的明星线路 相比之下，广州与深圳因为相邻，目前只有广深高铁和...
南沿江高铁都没有能够降低沪宁城际和京沪高铁的车次，恐怕别的线路更不行，因此，非常有必要沿着沪宁线增建线路。上海和南京之间为什么有众多的高铁通道？主要是基于以下几个原因：经济需求：上海和南京都是中国东部沿海地区的重要经济中心，两地之间的经济活动频繁，对快速、高效的交通需求巨大。人口流动：苏皖两省总人口...
1、沪宁沿江高铁正线全长为278.53公里,最高设计时速350公里,全线共设了南京南、句容、武进、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。 2、沪宁沿江高铁的开通,将进一步拉近沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京时空距离,对于完善区域快速铁路网,促进...
沪宁城际高铁：中国最牛的城际高铁 沪宁城际高铁——中国最牛的城际高铁，将上海、苏州、南京、无锡、常州和镇江这6个中国经济最发达的城市串联在了一起。这条高铁建设仅仅用了2年，采用了世界上最先进的高速动车组，一上线就成为世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。沪宁高铁不仅能快速地把人们...