沈志云，1929年出生，湖南长沙人。机车车辆动力学家，中国科学院院士、中国工程院院士，被誉为“高速轮轨之父”。从提出“沈-赫-叶氏模型”理论，到创建牵引动力国家重点实验室，沈志云参与、推动和见证了中国高铁技术从无到有、从追赶到领跑的发展历程。 逐渐离开科研工作之后，沈志云搬到西南交通大学峨眉校区的住所。...
沈志云（右）与Karl Hedrick（卡尔.赫追克）教授（赫追克教授是“沈-赫-叶氏理论”的参与者）1994年，沈志云（右）与卡尔克研讨轮轨接触问题 早就对铁路情有独钟 1957年沈志云赴苏留学前 1995年，沈志云在试验台前 站上国际学术舞台 20世纪90年代后期，沈志云（左）和他培养的博士生（右）张卫华 。张卫华现为西南...
沈志云院士是我国机车车辆领域的杰出专家,中国科学院和中国工程院双院士。🚀他1929年5月28日出生于湖南长沙,毕业于唐山铁道学院(现西南交通大学),并在苏联列宁格勒铁道学院获得技术科学副博士学位。回国后,他长期致力于车辆系统动力学及控制的研究,取得了显著成就。 沈志云院士在轮轨接触力学、曲线通过理论、蛇行运动稳...
沈志云的一生与铁路密不可分，无论是求学还是工作，是教学还是科研，始终没有离开过轮轨，可谓“一片丹心在轮轨”。1981年，时任西南交通大学副教授的沈志云在英国参加第七届国际车辆系统动力学学术大会（IAVSD）期间，到英国德比铁路研究所观看了时速160公里的城际快铁自动驾驶列车的试运行，并试乘了磁浮试验车。心情...
沈志云院士以全国教育大会精神为主题,以“学习全国教育大会精神 争当基础学科拔尖人才”为题作主题班会。他寄语同学们“志存高远,脚踏实地,刻苦耐劳,团队为先”,告诫同学要将自我发展与祖国需要将结合,努力成为祖国需要的基础学科拔尖人才。同时,沈志云院士结合自身学习、工作经验以“...
机车车辆专家、西南交通大学教授、中国科学院及中国工程院两院院士沈志云如今已是93岁的高龄,但依然精神矍铄。沈老长期研究车辆系统动力学及控制。1983年,他发表了非线性轮轨蠕滑力模型,被国际通称为“沈氏理论”;1988—1998年,沈老主持创建牵引动力国...
一、沈志云担任职务:沈志云目前担任江苏青云空调科技有限公司、江苏海旭能源有限公司等4家企业法定代表人,同时在4家企业担任高管,包括担任江苏振岳空调设备有限公司监事,江苏青云空调科技有限公司执行董事兼总经理;二、沈志云投资情况:沈志云目前是江苏海旭能源有限公司直接控股股东,持股比例为100%,是江苏青云空调科技有限公司...
一、沈志云担任职务:沈志云目前担任中誉龙源农业科技发展股份有限公司、沈阳市沈北新区真如日用品商行等3家企业法定代表人,同时在3家企业担任高管,包括担任中誉建设发展有限公司监事,中誉龙源农业科技发展股份有限公司董事长;二、沈志云投资情况:沈志云目前是中誉龙源农业科技发展股份有限公司直接控股股东,持股比例为50%;沈...
沈志云目前担任昆山市千灯镇一九二零服装店、上海山与巷陌科技有限公司法定代表人,同时担任上海迈旋网络科技有限公司监事,上海山与巷陌科技有限公司财务负责人,执行董事;二、沈志云投资情况:沈志云目前是上海山与巷陌科技有限公司直接控股股东,持股比例为99%;目前沈志云是4家企业最终受益人,包括其在投资上海山与巷陌科技...