2、无钥匙进入和一键启动 无钥匙进入和一键启动这玩意儿，听起来挺炫的，就是你一靠近车，车门就自动解锁了，防盗也自动解除。上车后，轻轻一按启动按钮，车就着了。下车走人，车门自动锁上，防盗模式也同步开启。这操作确实方便，而且显得车特别高大上，可以说是装X神器。但是，这东西其实也有不少坑。比如，有时候你下车
7、车载CD 在中控屏已是主流配置的当下，部分入门级的合资车型，依然搭载的是比较低端的车载CD。一般来说，车主拿到新车后，便会将车载CD拆除，直接换装中控屏，这个配置基本没啥用了。8、车载KTV 现在部分新能源汽车，为了给用户带来更好的娱乐体验，而提供了车载KTV配置。但是，很少有用户会在车内使用车载KTV功能...
这个配置不能说完全无用:“快看,我的车多运动,有换挡拨片诶……”嗯,脑补一下美好的画面……正经来说,即便手自一体变速箱又有多少人会去手动拨档杆呢,那么我相信这个换挡拨片对于大多数人来说一年用到的次数是可以用手指数过来的。其实,老老实实用D挡没什么问题,至少说明这是一个“自动”变速箱。 4.后视...
6、后排娱乐系统 很多豪华车都配备了后排娱乐系统，相比车载互联系统，这个配置更是显得非常鸡肋。虽然它能提供娱乐设施，提升后排乘客的乘坐体验。但是，对于普通乘客来说，这个配置并没有多大的必要性，有点画蛇添足的感觉，并且很多时候后排娱乐系统对乘客并不够友好。首先，后排娱乐系统的操作界面比车载互联系统操作...
汽车行业日新月异，各种高科技配置层出不穷。然而，并非所有看似高大上的配置都实用，有些甚至沦为了鸡肋。今天，就让我们来盘点一下那些貌似很高端，实际上却没什么卵用的汽车配置。首当其冲的就是发动机启停功能。这项技术本意是好的，旨在减少怠速油耗。但实际使用中，由于启停频繁，不仅影响驾驶体验，而且省油...
这个配置看上去很高端，可以一边乘车一边看视频节目，但实际利用率较低。短途出行时，由于时间较短，乘客并不需要额外的娱乐系统。长途行车时，长时间盯着屏幕看节目很容易晕车。而现在手机和平板都非常先进，如果需要娱乐，大多都会更倾向于自己所带的手机或平板。5.原车导航 原车导航界面不够直观，操作不够便捷，...
第一配置：车载导航 在没有智能手机的日子里，车载导航确实是行车中的好帮手。但随着手机导航APP的兴起，实时路况、语音提示、灵活更新等优势，让车载导航显得黯然失色。新手司机或许会被那集成于中控的高科技感吸引，但老司机深知，与其定期为车载导航付费升级，不如用手机导航来得方便又经济。这就像带着地图的老马识...
3. 性价比优先:省下的钱可以加装更实用的配置(如360°全景影像、座椅通风),或者直接加油卡更香! --- 汽车配置就像衣服上的“装饰扣”,多了未必实用,少了未必不好。聪明的车主懂得把钱花在“天天用得上”的地方。毕竟,车是拿来开的,不是拿来“供”的!下次选车时,记得擦亮眼睛,只选对的,不选“贵而废”的...
所以说换挡拨片的运动属性也就仅仅只停留在车企的口中，搞得这里成了一个摆设，属实的鸡肋。最后：自动泊车、自动启停、无遮阳帘的全景天幕还有副驾驶的娱乐屏以及换挡拨片，这五个就是车上的鸡肋配置，虽然它们听着高端，但是用起来却很鸡肋。汽车科技发展到今天，你不管怎么进步，以人为本才是真。那么这5个鸡肋...