电子电气架构升级的大背景下,国内供应商技术水平不断提升,自主品牌崛起提供国产替代机遇。一方面,国内供应商在芯片、开关、软件、算法等方面的技术水平和创新能力不断提升,提供自主方案:如旗芯微、芯驰、云途、智芯科技等都已经有ASIL-B级别的MCU,部分支持ASIL-D级别的MCU;纳芯微、川土微、芯力特等均有车规CAN/LIN...
在汽车电子电气架构升级的大背景下,车身域领域的国产厂商正在弯道超车,提升自身硬实力,抢占市场份额。
在汽车电子电气架构升级的大背景下,车身域领域的国产厂商正在弯道超车,提升自身硬实力,抢占市场份额。
汽车行业深度研究:车身域控空间广阔 国产替代正当时 汽车电子电气架构升级,车身域大有可为,国产企业有望突围在电动化和智能化大背景下,汽车电子重要性不断提升,汽车电子电气架构正在由分布式向集中式升级,而车身域也在不断升级迭代,功能集成愈加丰富。车身域控市场空间非常广阔,我们预测中国2025 年车身域控和区域控制...
今天分享的是【汽车深度研究:车身域控空间广阔,国产替代正当时】 报告出品方:华泰 车身域功能集成愈加丰富,难点在于硬件平台化与拓展性和软件协调开发 与汽车电子电气架构升级相一致,车身域发展亦可以划分为三个阶段,功能集成愈加丰富:1.0为传统车身控制器BCM或车身控制器BCM与PEPS (无钥匙进入/启动控制器)各自独立的...