汽车上为什么设置悬架总成?一般它是由哪几部分组成的?答:因为悬架总成把路面作用于车轮的反力以及这些反力所造成的力矩 都传递到车驾上 ,其次还能起到缓冲、导向和减振的作用,所以要设置悬架总成。它一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。 汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?
汽车悬架的组成及作用 悬架主要由弹性元件、导向机构和减震器等核心部件构成。它的核心功能是传递车轮与车架之间的力和力矩,同时有效缓冲因路面不平而给车身带来的冲击,降低由此产生的震动,确保车辆平稳行驶。 弹性元件的主要职责是承受并传递垂直方向的负荷,缓解汽车在行驶过程中因路面不平所产生的冲击。导向机构则负责...
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。一般由弹性元件、导向装置和减振装置三个部分组成。其作用如下： 1、弹性元件用来承受并传递垂直负荷，缓和汽车在...
汽车悬架 悬架的组成结构 悬架由弹性单元、减振器及导向机构三部分组成,这三部分分别起到缓冲、减振和传递力的作用。对轿车而言,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制车辆在崎岖路面行驶时对车体的冲击,因其本身没有摩擦,所以没有减振作用。减振器用来衰减由弹簧系统引起的振动。导向机构用来传递车轮和车架...
简述汽车悬架的组成部..b) 车桥(又称车梗)不仅承载着所有的车重还可承受纵向的动力负荷并把它传给车架或车身其它部分的车身支架,起支撑车身重量减轻机械系统的摩擦损失从而改善了加速和减速时的乘车舒适性的作用
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a3 轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。 功用:1,通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。 2,支承汽车总质量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。 3,缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶平顺性;行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。 3 wheeled travel departments...
减震器支座的作用有哪些?A.汽车车身的重要组成部分B.它支撑着弹簧及减震器,承担着发动机、车身、底盘、货物和乘客等重量C.承载并传递路面通过轮心、悬架传递到车身的动载荷D