从尺寸上来看，汉 DM-i 23 款冠军版 121KM 尊荣型在长度和宽度上略有优势，而海豹 DM-i 23 款 1.5T 121KM 尊荣型则在高度上更胜一筹。三、电机 汉 DM-i 23 款冠军版 121KM 尊荣型搭载了一台前置单电机，最大马力为 197 匹，最大扭矩为 325N·m。海豹 DM-i 23 款 1.5T 121KM 尊荣型同样搭...
车体结构:4门5座三厢车 车身尺寸:4975*1910*1495 整备质量:1870公斤 发动机:1.5T 139马力 L4 驱动方式:●前置前驱 变速箱:E-CVT无级变速 整车质保:●六年或15万公里 油耗:0.00 升(0人参与) 口碑:0分(0人参与) 查看全部190项参数配置>> 汉经销商推荐[切换城市] ...
2023款汉DM-i DM-i冠军版200KM旗舰型 保值率曲线图 小贴士:保值率是指车辆使用一段时间后的交易价格与其原始购车价格的比率,保值率曲线体现了汽车在使用时间节点的价值。 销量排行榜 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月
外观方面，汉DM-i冠军版延续此前汉DM-i车型的设计整体改变不大，中网使用点阵式设计，上部则是贯穿前脸的镀铬装饰条。并且前包围两侧设计有獠牙造型的进气口设计，同时大灯内部也采用更为精致的布局。另外，新车还加入了冰川蓝配色，给人感觉更加大气、优雅。车身侧面，一条腰线贯穿车身，隐藏式门把手搭配大尺寸的轮圈...
相比与主打性能的汉 DM-p 战神版来说，主打节能的汉 DM-i 冠军版就显得更加适合家用，汉 DM-i 冠军版在 NEDC 工况下，纯电续航里程最高 200km，亏电油耗低至 4.2L/100km，可油可电，综合续航长达 1260km。18.98 万元~ 24.98 万元的售价也让这台轴距 2920mm 的 B 级车更具性价比。这次汉 DM-i ...
汉DM-i冠军版搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心。这套动力在很多比亚迪车型上都有搭载，大家都并不陌生。从7.9秒的零百加速这一数据来看，汉DM-i冠军版的动力水平相当不错。实际驾驶中，动力输出的持续性非常好，尤其...
我们的试驾车为汉DM-i冠军版续航121公里版本的车型，实测亏电油耗为4.3L，仅比官方的数据多了0.1L。当然，这并不是最好的成绩，最低的媒体同行跑进了4L以内。当然，汽车的能耗，受各种因素影响，所以有差别很正常，但是从实测可以看出，汉DM-i的亏电油耗表现是相当出色了。事实上，我们绝大多数的应用场景，都...
但是，从配置与性能上来看，比亚迪汉DM-i冠军版无论是在综合油耗、车身尺寸还有智能配置上都比这些传统车企的混动B级车强出不少。并且凯美瑞、帕萨特的入门级混动车型配置普遍较低，凯美瑞双擎入门版甚至连倒车影像都没有，基本上不会有人购买。而在更高配置的车型上，帕萨特、凯美瑞的价格优势将荡然无存。但...
在直线加速方面，汉DM-i冠军版就舒适很多了，由于电驱动优先的策略，其实它的加速也是很快的。它的零百加速仅7.9s，动力媲美2.0T发动机。此外，相比纯电动车型，汉DM-i冠军版没有里程焦虑问题。在NEDC工况下，纯电续航里程最高200km，亏电油耗低至4.2L/100km，可油可电，综合续航长达1260km。无论是城市通勤...
对于汉DM-i冠军版，目前共有六款配置可供选择，其中包括四款121KM和两款200KM。尽管最低配很吸引人，但我更倾向于推荐你购买19.98万元的121公里尊贵型。虽然价格高了一万元，但多了全景天窗、座椅腰部支撑、主驾驶座椅加热通风、副驾驶座椅老板键、15.6英寸的中控大屏和氛围灯等配置，使得车辆使用起来更为舒适...