比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，因此可以看出比亚迪秦plus dmi荣耀版和秦plus dmi冠军版车身尺寸、空间都与现在的秦plus dmi冠军版保持一致。车内饰上，也差不多，依旧是8.8英寸液晶仪表盘，中控屏则是根据车款不同，配备了10.1英寸和12.8英寸两种规格，依旧是一体化...
实拍比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版：智能上下电实用，798超值？要说今年热度最高的新车是那台，比亚迪新推出的秦PLUS荣耀版肯定是跑不了的，7.98万起的售价，直接把车市拉入“电比油低”时代。新款秦PLUS的价格确实很美丽，但不少网友却担心便宜背后存在减配，恰好近期社长有幸接触了秦PLUS荣耀版实车，所以接下来就和...
其他方面，其实这两款车之间可说的并不多，从官方的介绍来看，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版也是通勤代步刚需之选，而秦L DM-i则是更注重驾乘品质，一步到位。只不过后者的120KM领先型价格比80KM领先型贵了差不多2万，所以也就值得重点考虑一下夹在两者中间的秦Plus DM-I 2024荣耀版了。总结来看，如果让我选的...
【太平洋汽车 新车频道】2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，新车共推出10款车型配置，其中DM-i版本5款车型，售价区间为7.98-12.58万元，提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）版本供选择；EV版本5款车型，售价区间为10.98-13.98万元，提供420km和510km两种纯电续航里程（CLTC工况）版本供选择。随着...
外观配色方面，秦PLUS DM-i荣耀版提供墨玉蓝、时光灰、白釉青、玄空黑、雪域白，其中白釉青属于荣耀版新增配色。而此次实拍车型为时光灰，视觉效果上更加沉稳耐看，非常适合家用消费者。内饰方面，中控台的布局简洁且舒展，视觉效果上显得更大气，其中液晶仪表与中控大屏均为悬浮式设计，多功能方向盘为平底式设计，采用...
比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版在本次更新中，并未带来显著的设计优化或配置提升，而是专注于价格策略的调整。这一举措使得车辆价格下调超过20%，从而进一步彰显了其出色的性价比。不仅如此，从空间利用、综合能耗到智能娱乐功能，秦PLUS DM-i荣耀版在同价位车型中均展现出了卓越的实力，不仅满足了消费者的日常需求，更体现...
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 1.5L 55km 领航荣耀版 裸车价 12.58万元 油耗 暂无 购车时间 2023-08-01 综合感受 在外观设计上,比亚迪秦PLUS展现了简约而不失大气的风格。流线型的车身线条搭配动感的前脸造型,营造出强烈的时尚感。车身颜色多样,既有经典的黑白灰,也有充满活力的亮色系,满足不同消费者的个性化需...
继去年“油电同价”的冠军版后，比亚迪在今年推出了“电比油低”的荣耀版，首批荣耀版车型共有三款，分别为秦PLUS DM-i荣耀版，指导价7.98万-12.58万元；秦PLUS EV荣耀版，指导价10.98万-13.98万元；驱逐舰05荣耀版，指导价7.98万-12.88万元。和老款冠军版相比，秦PLUS新增了智能上下电功能以及中高配...
比亚迪祭出7.98万售价的荣耀版秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，其中，秦PLUS DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万-12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万-13.98万元。驱逐舰05荣耀版6款车型，官方指导价格7.98万-12.88万元。比亚迪官方宣称正式开启“电比油低”新时代。看到这个消息，不少人的第一反应是...
也就是说,入门版车型最高的到手价格不会超过8.5万元。此外,目前比亚迪官方还推出了相当不错的金融政策,最高可以给到6.3万元的两年免息,这么算下来,首付2万元左右(含保险),月供2600多,就能把7.98的秦PLUS DM-i荣耀版开回家了。 打出“电比油低”的价格,秦PLUS荣耀版上市首周,就斩获了超2.3万辆的订单,真的...