10月28日，武汉地铁新港线一期工程万家咀至白玉山站区间（简称万白区间）右线贯通，该线路左线于9月19日已贯通，这也是该线路第二个完成双线贯通的盾构区间。盾构贯通 万白区间右线长2千米。区间盾构由万家咀站始发，沿青化路，途经努力村、武钢二院和群力村至白玉山站接收。隧道穿越地层主要为粉质黏土、强风化...
通讯员 曾斯 袁永华 地铁列车从车辆段驶入正线的区间被称之为“咽喉”，10月12日，随着武汉地铁新港线一期铁铺岭车辆段至铁铺岭站区间由全部明挖改成盾构+明挖，该线路建设也打开了大干的新局面。钢筋笼焊接 新港线一期工程铁铺岭出入段线区间全长约为1545米，按照常规采取明挖法施工。经过方案优化，区间采取盾构...
9月19日，武汉地铁新港线一期工程迎来喜讯：万家咀至白玉山站区间（简称万白区间）左线盾构区间盾构机经过260天的奋力掘进，隧道顺利贯通。盾构机精准出洞 此次贯通的万白区间左线长2148米。在接收井19米深处，500余吨重的盾构机以近零误差精准出洞。刀盘上的滚刀被磨得锃亮，有些棱角已磨平，见证了盾构机在破除...
新港线一期武汉火车站位于杨春湖片区、高铁站站房下方，高铁武汉站和5条轨道交通线路在此交汇形成武汉火车站客运枢纽，其中，高铁武汉站呈南北向布置，位于杨春湖副中心的东部，紧邻市政三环线和产业园区；4号线、5号线及19号线均已开通运营，新港线预留实施条件，与4号线沿高铁站东西向主轴共通道并行；5号线已接...
10月28日,随着盾构机刀盘缓缓破洞而出,由中铁一局承建的武汉市轨道交通新港线一期工程第三标段万家咀站至白玉山站盾构区间右线顺利贯通,至此该区间实现双线贯通。 万白区间右线全长2.14公里,线路纵坡为“V”字坡,最小曲线半径500米,最大纵坡为24‰,盾构机从万家咀站始发,沿青化路前行,途经武钢二院和群力村...
导语武汉地铁新港线一期最新消息:新港线一期工程起点北洋桥站,终点白玉山站,一期全长10.9公里,共设5座地下站,分别是北洋桥站、武汉火车站、铁铺岭站、万家咀站、白玉山站。想自己问。 武汉地铁新港线一期最新消息 更新于2023年7月25日 | 建设进展 7月25日上午9时09分,武汉地铁新港线一期工程武汉火车站东广场盾...
9月17日，农历中秋佳节，江城武汉地铁施工迎来新进展。随着盾构机刀盘缓缓破洞而出，由中铁一局承建的武汉市轨道交通新港线一期工程第三标段万家咀站至白玉山站区间左线盾构隧道顺利贯通。武汉地铁新港线一期三标工程主要包含万家咀站、白玉山站、万家咀站～白玉山站区间，共两站一区间。本次贯通的万白区间左线全...
一、武汉新港线一期: 新港线一期工程起于杨春湖片区工业四路站,沿沙湖港北路、明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长约10.71km,共设站5座,均为地下站,平均站间距为2524m。 二、武汉新港线一期线路图: ...
一、武汉新港线一期站点 新港线一期工程起于杨春湖片区工业四路站,沿沙湖港北路、明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长约10.71km,共设站5座,均为地下站,平均站间距为2524m。新港线一期工程采用A型车6辆编组。在青王路与武鄂高速路口东北象...
武汉地铁新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站,止于白玉山站,全长约10.92km,共设站5座,均为地下站。近日,从武汉地铁新港线一期工程项目部传来消息,铁铺岭出入段线由全部明挖改成“盾构+明挖”,降低对居民生活的影响且避开地面构筑物和管线,为该线大干打开了新局面。 新港线西延线预计2028年通车 新港线西延线...