本文件规定了橡胶行业轮胎和炭黑单位产品能源消耗限额（简称“能耗”）的技术要求、统计范围和计算方法。本文件适用于橡胶行业已建全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程机械轮胎及斜交轮胎和炭黑装置的能耗计算、评价和考核，以及对改扩建和新建装置的能耗控制，非橡胶行业用炭黑可参照本文件执行。2 规范性引用文件 下列...
一、会议背景 《轮胎和炭黑单位产品能源消耗限额》(GB 29449-2024)已于2024年4月29日发布,该标准是橡胶行业各类产品中唯一一个国家强制性单位产品能源消耗限额标准。该标准的发布实施对轮胎和炭黑行业,乃至整个橡胶行业的能耗计算、能源结构转型及节能降碳意义重大。 橡胶制品工业的废气气味治理一直是困扰着行业的共性问...
2024年11月13日,腾森橡胶轮胎(威海)有限公司高性能绿色摩托车子午线轮胎智能制造项目,在山东省威海市生态环境局官网进行公示。该项目总投资额高达27亿元,占地面积22.44万平方米。项目建成投产后,预计年产高性能绿色摩托车子午线轮胎1200万套。该项目预示着我国将打破对外资高速摩托车轮胎的依赖,实现技术自主,确保产品性能...
根据国家标准化管理委员会标准制修订计划,国家标准化管理委员会已组织完成了《橡胶行业(轮胎和炭黑)单位产品能源消耗限额》国家标准的征求意见稿,现公开征求意见。请于2022年12月18日前将意见反馈给组织起草部门。 联系人:朱红 联系电话:1330...
在双碳大局下,2022年的橡胶轮胎行业也在寻求更为绿色的发展。 一是针对工信部公开征求《轿车轮胎》(GB 9743)与《载重汽车轮胎》(GB 9744)等强制性国标修订意见;二是国标委将《轮胎单位产品能源消耗限额》(GB 29449-2012)和《炭黑单位产品能源消耗限额》(GB 29440-2012)两项标准列入整合修订计划;三是由中橡协组织...
通过大量的数据调研,以及对企业的调研数据进行分析和处理,重新界定了标准的边界;率先提出将原料油和燃料油分开,在炭黑能耗计算中不纳入原料油,使炭黑单位产品能耗限额大幅下降;将轮胎和炭黑两个产品整合为一个能耗标准,最终完成《橡胶行业(轮胎和炭黑)单位产品能源消耗限额》征求意见稿。
其中赛轮轮胎共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。2024年上半年公司营收151.5亿元，同比增长30.29%，其中轮胎产品收入为149.4亿元，同比增长30.4%。三维股份业务涵盖石化橡胶、轨道交通、精细化工及热电多个领域，产品布局包括聚酯切片、涤纶工业丝、橡胶...
近年来,轮胎行业企业在制造端通过持续的技术和管理创新,产品单位能耗大幅下降,涌现出一批先进单位,积累了一系列丰富经验和管理方法,大量的节能降碳新理念、新技术、新装备层出不穷赋能轮胎生产制造,新国标《橡胶行业(轮胎和炭黑)单位产品能源消耗限额》即将颁布。为扎实推进我国轮胎行业绿色低碳高质量发展,聚焦行业共性技...
例如,近年来铁系梳枝丁戊橡胶等创新材料的问世,不仅打破了国外对高性能溶聚丁苯橡胶的垄断,还推动了我国轮胎制造业的技术进步和产业升级。劳动密集性则源于橡胶制品生产过程中的多道工序和精细操作,需要大量熟练工人参与。而资金密集性则体现在高端设备的引进、生产线的自动化改造以及产品研发和市场营销等方面的高额...