嘉兴火车站CreatAR Images图新车站的站体设计为地面一层、地下多层，是中国首个全下沉式火车站，由著名建筑设计师马岩松带领的MAD建筑事务所主持设计。焕然一新的嘉兴站也被称为“森林中的火车站”。“森林中的火车站” 奥观建筑视觉1:1重现历史上的嘉兴车站嘉兴火车站初建于1907年，于1909年投入使用，是当时沪杭...
（嘉兴火车站南广场）02 玉玦广场——人文回响 2024年12月7日—12月8日，50＋知名学者、文旅专家、品牌创始人，在初冬之时齐聚玉玦广场，提出一轮又一轮的绿色畅想。从“森林中的火车站”到“我们的火车站”的进程中，有哪些商业模式能够完成自我造血，在非标商业综合体的定位下如何实现可持续生长，流量如何实现...
6月25日,位于嘉兴老城市中心南湖区核心的嘉兴火车站在历经近一年改造后,以崭新的形象出现在人们眼前。 嘉兴火车站 CreatAR Images 图 新车站的站体设计为地面一层、地下多层,是中国首个全下沉式火车站,由著名建筑设计师马岩松带领的MAD建筑事务所主持设计。焕然一新的嘉兴站也被称为“森林中的火车站”。 “森林...
未来植物繁茂,它将变成“森林中的火车站”。 中央草坪和周边商业,都面向城市开放, 即使不赶车, 市民们也愿意来逛一逛,坐一坐。 一条采访了火车站的设计师马岩松, 与他聊了聊设计的初心,争议, 与对城市公共空间的反思。 自述:马岩松 编辑:叶荔 责编:陈子文 ▲ 嘉兴火车站俯瞰 当嘉兴提出要建一个新火车站的...
除了全国首个森林中的火车站这个亮点外，嘉兴站还有许多其他不得不说的特别设计。扩建后的嘉兴站整体是跨线式站房，特别是南北站房，主要是与地下通道连通，售票厅就在南北广场的中间位置。整个火车站的站房顶部，还有车站南广场的球形塔楼弧顶铺设1万多片的碲化镉薄膜光伏建材，不仅如此，火车站的光伏设施也有十分...
未来,这里就会成为“森林中的火车站”。▲俯瞰嘉兴火车站▲南广场远看 今年夏天,南广场的建设也落成了。 远看就像是连绵起伏的绿丘,7座建筑,有一种“漂浮”感,大多4层,底下的两层基本上跟景观草坡融合,承担人文商业、酒店功能等,是一个非常综合的城市空间了。...
🌿 融入自然:嘉兴站以其1907年旧站房为蓝本,进行了精确的复原。新站房巧妙地隐藏在地下,而复建的站房则与北地上的广场和传统建筑风格的人民公园融为一体,形成了一个壮观的森林公园。这是中国首个全下沉式火车站,独具匠心。🏛️ 历史与现代的交汇:地面站房内,嘉兴站历史博物馆免费开放,一楼展示了1921年前后...
1907年,嘉兴火车站开始建设,建成后成为了当时沪杭线上重要的交通枢纽,在漫漫岁月的轨迹中,见证了许多历史性的时刻。过去的记忆需要被保留,当下的生活需要被珍惜——为此,由马岩松带领的MAD 建筑事务所主持设计了“森林中的火车站”——嘉兴火车站。这座中国首个全下沉式火车站,不仅是提供交通功能的场所,它所蕴含的...
01 森林中的火车站——我们的火车站 马岩松携其MAD建筑事务所为嘉兴城市公共空间的未来发展形态打造了创新性的想象空间,更为大体量生机盎然的业态在此生根发芽奠定了基础。 “红色基因,绿色希望”注定了嘉兴这座“森林中的火车站”不止是奔波之间的停顿,更是城市生活长存的慰藉,是“我们的火车站”。
未来,这里就会成为“森林中的火车站”。 ▲ 俯瞰嘉兴火车站 ▲ 南广场远看 今年夏天,南广场的建设也落成了。 远看就像是连绵起伏的绿丘,7座建筑,有一种“漂浮”感,大多4层,底下的两层基本上跟景观草坡融合,承担人文商业、酒店功能等,是一个非常综合的城市空间了。 ▲ 地面空间开放给市民使用 紧邻南侧的新站...