由于管状车身框架的缘故,截至1957年停产,使用鸥翼门的梅赛德斯300 SL Coupé只生产了1400辆。今天,这些汽车的身价远远超过100万欧元。鸥翼门停产后的同年,奔驰又推出了300SL敞篷版本,同时对整车进行了优化和升级。大灯由原来圆形改为竖直排布的矩形,后轮悬架也得到改进。但是由于敞篷版的出现,鸥翼经典设计彻底告别...
1955年6月11日的勒芒F1大赛,在比赛第一圈,梅赛德斯车队的皮埃尔·列文(PierreLevegh)驾驶的奔驰300SLR赛车撞上了他前面的赛车,这辆超过300马力、采用当时最先进的镁金属材料制成的奔驰“银剑”跳跃翻滚,发动机、前盖等大量的零部件以超过200公里的时速飞向了观赛人群,当场造成包括车手在内的80多人死亡,100多人受伤...
梅赛德斯奔驰300SL.该车搭载了强劲的3.0升直列六缸发动机,最大功率可达215马力,使其能在短时间内实现0到100公里/小时的加速,加速性能非常出色。其最高速度可达260公里/小时,展现了其超凡的速度能力。 在设计上,奔驰300SL采用了独特的鸥翼式车门设计,不仅极具辨识度,而且展示了奔驰在空气动力学方面的杰出造诣。这种...
梅赛德斯·奔驰300 SL(底盘代码W 198)是两座跑车,由梅赛德斯·奔驰生产,作为鸥翼双门轿跑车(1954-1957)和敞篷跑车(1957-1963)。它基于该公司1952年的赛车者W194车型,具有机械直接燃油喷射功能,将其3升顶置凸轮轴直6发动机的功率提高了近50%。它能够达到最高时速263 km / h,既是跑车竞赛冠军,也是当时最快的量...
一直以来没有哪款梅赛德斯-奔驰,能像这辆车一样如此出名——Mercedes-Benz 300 SL作为“鸥翼”的鼻祖完全可以载入史册。现在,这个品牌的传奇车型迎来了其70岁生日。接下来,就让我们回顾一下20世纪50年代的这位汽车界巨星! 1954年2月6日至14日,在美国纽约举行的国际汽车运动展上梅赛德斯-奔驰为世人带来了两款全新跑...
时光回到1954年,正是梅赛德斯-奔驰 300SL初登场的时候,而有钱的德国人喜欢开着300SL Roadster敞篷版在雪地中穿越,载着滑雪板享受一个愉快的滑雪周末。现在快转至2024年,原厂发布消息,即将复刻生产300SL Roadster的专属滑雪板置物架。特制滑雪板架 虽然梅赛德斯-奔驰 300SL与300SL Roadster早在1963年停产,不过这...
一直以来没有哪款梅赛德斯-奔驰,能像这辆车一样如此出名——Mercedes-Benz 300 SL作为“鸥翼”的鼻祖完全可以载入史册。现在,这个品牌的传奇车型迎来了其70岁生日。接下来,就让我们回顾一下20世纪50年代的这位汽车界巨星! 1954年2月6日至14日,在美国纽约举行的国际汽车运动展上梅赛德斯-奔驰为世人带来了两款全新跑...
这个非常简洁的名字:「SL」,事实上这来自于Sporty(运动性)与Light(轻量化)头一个字母的缩写。这两个英文字母在现今已经是Mercedes旗下车系里,代表独一无二与传奇色彩的代名词。 (时隔近六十年后,300SL的接力棒才被SLS所接下) Mercedes-Benz SL-Class在奔驰的车系中,处于2门2座跑车的最高级位置,现行的奔驰...
梅赛德斯-奔驰300SL Roadster,这款汽车的名字本身就代表着豪华、优雅和速度。它是梅赛德斯-奔驰公司在20世纪50年代推出的一款经典车型,以其独特的设计和强大的动力而闻名于世。然而,当人们将它与滑雪联系在一起时,更多的是对其多功能性和适用性的赞美。