动力方面,新车标配单电机驱动,最大功率115kW,峰值扭矩260N·m,与之匹配的是容量为54kWh的锂离子电池组,WLTP工况下续航里程超过400公里。 法系车的设计的确在业内是独一档的存在,但大多数法系品牌在电动化转型的路上仍然停留在“油改电”阶段,像本文介绍的E-308 SW,如果引入国内的话,抛开底盘偏高的问题,仅有40...
在欧洲汽车市场的璀璨星空中，一颗新星悄然升起——标致e-308旅行版，作为燃油版308旅行车的电动化身，它不仅承载着品牌的绿色梦想，更以独特的跨界姿态，引领着电动旅行车的新风尚。初见·跨界新生初见e-308旅行版，最直观的感受便是其车身的蜕变。相比燃油版车型的低矮与流线，新车显然更加敦实、饱满，一种跨界的...
从正面看,新车延续了标志性的308家族风格,其前脸设计尤为引人注目——倒梯形的大嘴式进气格栅内部填充着无边界的中网,中央镶嵌着醒目的狮头大标,两侧则巧妙地融入了扁平化的大灯组,日间行车灯呈现出獠牙式的造型,不仅增加了辨识度,也提升了车辆的视觉冲击力。前保险杠部分采用了三段式的镂空装饰设计,不仅强化了车辆...
前脸部分依旧沿袭了308家族的标志性风格,倒梯形大嘴式格栅内部填充着无边界中网,中央镶嵌着醒目的狮头大标,左右两侧则融入了扁平化设计的大灯组,獠牙式的日间行车灯依旧引人注目。前保险杠部分则点缀着三段式的镂空装饰,进一步提升了运动感。 车身侧面,如前文所述,最直观的感受便是底盘被显著抬高,车身显得更为厚实,...
2024款标致e-308 全方位实拍外观和内饰 发布于2024.1.27 21:00 . 万次播放 超跑俱乐部msRk 关注6人17万粉丝 关注 相关车系 标致E-308 暂无 最低售价:暂无报价 暂无报价 推荐:快穿之小妖精在修罗场里挣扎求生Shirl的第6本书御兽无双女神跳楼砸在我身上洪荒:我,商朝小吏,被纣王听心真不会写啊的第1本书酒兮...
今年9月份，标致官方发布了标致E-308的官图，并表示这款新车将于2023年年中正式上市。作为油改电车型，标致E-308采用了与燃油版接近的造型，中网采用了倒梯形设计，内部辅以点阵式结构，搭配上品牌全新LOGO，辨识度较强。内饰部分，新车采用了12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏，配合两幅式上下平底多功能方向盘，...
（燃油版标致308）动力系统方面，全新标致E-308搭载一台总功率为115千瓦、峰值扭矩为260牛·米的电动机，电池组的容量达到54kWh，能为用户提供超过400km的WLTP综合续航里程。而比亚迪海豚的中低配车型搭载总功率70千瓦的电动机，顶配车型的电动机总功率则为130千瓦。总而言之，在外观层面，全新标致E-308的造型可以用...
用户协议|隐私协议|营业执照 站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数 2024款标致E-308 绕车实拍+第一视角试驾 发布于2023.11.27 18:48 次播放 超跑俱乐部msRk 关注6人17万粉丝 关注 相关车系 标致E-308 暂无 最低售价:暂无报价 暂无报价
近日，从海外媒体报道获悉，隶属Stellantis汽车集团旗下的法国汽车品牌标致Peugeot正式发布全新一代标致E-308和标致E-308 SW两款纯电车型。据悉，新车将以EMP2平台为基础打造而来，搭载一块容量为54 kWh的动力电池，配备永磁同步电动马达，最大马力达到156匹，峰值扭矩达到260N·m，新车预计将在2023年中旬正式上市。外...
在欧洲汽车市场的璀璨星空中,一颗新星悄然升起——标致e-308旅行版,作为燃油版308旅行车的电动化身,它不仅承载着品牌的绿色梦想,更以独特的跨界姿态,引领着电动旅行车的新风尚。 初见·跨界新生 初见e-308旅行版,最直观的感受便是其车身的蜕变。相比燃油版车型的低矮与流线,新车显然更加敦实、饱满,一种跨界的气息油...