极越01之所以获得C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP全五星评级,离不开集度基于吉利SEA浩瀚架构,将百度AI技术在智能汽车领域进行的产品化和工程化,同样也归功于集度工程团队对极越01整车性能、安全设计、智能化能力等方面的极致追求。 例如在用料方面,极越01采用了PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种车身材料的最...
前不久,第二届中国智驾大赛上海站城市NOA比赛正式落幕,极越01凭借纯视觉高阶智驾再次夺得冠军。这也是继北京站、杭州站城市NOA比赛后,极越01第三次拿下第一名,连续守擂成功。尽管上海站智驾大赛在雨中开跑,给感知识别和策略博弈带来了很大挑战,但极越01作为由集度主导智能化研发的唯一纯视觉方案参赛车辆,依然稳稳超越...
极越汽车则是最终生产出来并在监管部门注册备案的品牌,也将是未来百度吉利造车项目的正式名称。 因此,极越01其实就是之前集度推出的那款车,但未来它将以极越的品牌进行生产、销售和宣传。从这个角度来看,百度和吉利如同“父母”,而集度和极越则是“同父同母”的亲兄弟。集度主要扮演“里子”的角色,负责整合B端供应...
时隔1个月,由集度主导智能化研发的极越01再次迎来OTA升级,汽车机器人又一次焕新登场。 6月30日,极越宣布全新V1.6.0版本全量推送,极越CEO夏一平与行业知名达人共同进行了直播体验,感受全新进化的极越01。此次升级,PPA智驾新增196城,城区智驾范围扩大至全国300+城复杂城市道路,向“全国都能开”的目标再近一步。同时...
在业内看来,集度采取的这种方式与华为与赛力斯合作成立问界的商业模式类似。极越官方称,极越01将完整继承集度此前汽车机器人的理念、产品和服务。据了解,该车将搭载英伟达“双”Orin X芯片,首发搭载高通8295芯片的数字座舱平台等。有观点认为,百度或将走上华为“造车”的道路,即自身不造车,但要为车企从智驾...
按照官方的说法,吉利和百度是深度捆绑关系,只要双方的合作不告吹,公司不破产,集度和极越的合作关系就一直存在,二者是百度与吉利合作的两个子集。基本上可以理解为,集度和极越是双方造车的不同项目,承担不同的作用,但又“你中有我,我中有你”,同为造车,只是分工有所不同。
说起极越这个品牌大家可能会觉得有点陌生,那如果说集度汽车呢?8月中旬,由吉利和百度联手打造的“极越”品牌诞生,其首款车型正式命名为“极越01”。12月初,我们针对极越01 Max Performance版本进行了试驾,吉利主导的造车是否能强得过百度主导的产品呢,我们一起来看看。一、车身外观 外观方面,极越01采用了极简...
8月14日,据吉利控股集团官方微信公众号消息,吉利控股集团和百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展,吉利控股发布汽车机器人品牌“极越”,该品牌定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌,首款车型命名为“极越01”。 在极越之前,吉利与百度的合作项目一直以“集度”这一名称亮相。那么,极越和集度是什...
按照官方的说法,这两个问题其实都可以在一个逻辑框架下去思考,就是吉利和百度的深度绑定关系,只要双方的合作不告吹,公司不破产,集度和极越的合作关系就一直存在,二者是百度与吉利合作的两个子集。 换言之,集度和极越是吉利与百度合作造车的“一体两翼”,分别承担不同的作用,没有“你我之分”,干的事同一件事—...