事实是,亏损仍在持续的北汽蓝谷,已经能看到未来。2023年,北汽蓝谷旗下北汽新能源销量为9.21万辆,同比增长84%,其中12月销量达到2.08万辆。作为北汽蓝谷打造的高端品牌,极狐汽车成为北汽新能源销量增长的主动力源,极狐汽车2023年销量为3万辆,同比增长达138%。无论是北汽新能源整体还是极狐品牌,2023年都实现了...
近日,北汽蓝谷公告显示,2023年北汽蓝谷净亏损预计52亿-57亿元,亏损持续。对于很多看客而言,他们对这家生长于国内头部汽车集团北汽旗下的自主新能源大厂的最新印象,可能就止步于此。但,真相远不止于此。在新能源汽车行业,已独立上市的车企凤毛麟角,更多车企潜藏在更深的“水底”。一个残酷现实是,在国内70多...
事实是,亏损仍在持续的北汽蓝谷,已经能看到未来。2023年,北汽蓝谷旗下北汽新能源销量为9.21万辆,同比增长84%,其中12月销量达到2.08万辆。作为北汽蓝谷打造的高端品牌,极狐汽车成为北汽新能源销量增长的主动力源,极狐汽车2023年销量为3万辆,同比增长达138%。 无论是北汽新能源整体还是极狐品牌,2023年都实现了远超行业...
事实是,亏损仍在持续的北汽蓝谷,已经能看到未来。2023年,北汽蓝谷旗下北汽新能源销量为9.21万辆,同比增长84%,其中12月销量达到2.08万辆。作为北汽蓝谷打造的高端品牌,极狐汽车成为北汽新能源销量增长的主动力源,极狐汽车2023年销量为3万辆,同比增长达138%。 无论是北汽新能源整体还是极狐品牌,2023年都实现了远超行业...
事实是,亏损仍在持续的北汽蓝谷,已经能看到未来。2023年,北汽蓝谷旗下北汽新能源销量为9.21万辆,同比增长84%,其中12月销量达到2.08万辆。作为北汽蓝谷打造的高端品牌,极狐汽车成为北汽新能源销量增长的主动力源,极狐汽车2023年销量为3万辆,同比增长达138%。
事实是,亏损仍在持续的北汽蓝谷,已经能看到未来。2023年,北汽蓝谷旗下北汽新能源销量为9.21万辆,同比增长84%,其中12月销量达到2.08万辆。作为北汽蓝谷打造的高端品牌,极狐汽车成为北汽新能源销量增长的主动力源,极狐汽车2023年销量为3万辆,同比增长达138%。 无论是北汽新能源整体还是极狐品牌,2023年都实现了远超行业...
作为国内率先独立运营的新能源汽车企业,北汽蓝谷曾连续多年创造国内新能源汽车销量纪录,但也在近年来持续的亏损中,逐渐淡出舆论舞台的中央。 近日,北汽蓝谷公告显示,2023年北汽蓝谷净亏损预计52亿-57亿元,亏损持续。对于很多看客而言,他们对这家生长于国内头部汽车集团北汽旗下的自主新能源大厂的最新印象,可能就止步于此...
作为国内第一家独立运营的新能源汽车企业,北汽蓝谷曾连续多年创造国内新能源汽车销量纪录,但也在近年来持续的亏损中,逐渐淡出舆论舞台的中央。 近日,北汽蓝谷公告显示,2023年北汽蓝谷净亏损预计52亿-57亿元,亏损持续。对于很多看客而言,他们对这家生长于国内头部汽车集团北汽旗下的自主新能源大厂的最新印象,可能就止步...