而对于杨文利和领骏科技而言，在接下来的时间里，他们一方面要服务好杭州市民，让越来越多的普通人能够体会到自动驾驶的便捷，分享行业加速发展的红利，另一方面还要扮演起先行者的角色，在与杭州市政府共同建设智能网联示范区的同时，为更多的友商蹚出一条路，带动当地自动驾驶乃至智能汽车产业链。伫立钱塘江畔，当年“...
杨文利 162.0059万(元) 2016-12-22 北京市海淀区 开业 2 领骏科技 赣州领骏科技有限公司 法定代表人 总经理,执行董事 杨文利 2,000万(元) 2021-02-09 江西省赣州市南康区 开业 3 领骏科技 上饶领骏科技有限公司 法定代表人 总经理,执行董事 杨文利 2,000万(元) 2023-08-07 江西省上饶市信州...
杨文利 162.0059万(元) 2016-12-22 北京市海淀区 开业 2 领骏科技 赣州领骏科技有限公司 法定代表人 执行董事 总经理 杨文利 2,000万(元) 2021-02-09 江西省赣州市南康区 开业 3 领骏科技 上饶领骏科技有限公司 法定代表人 总经理,执行董事 杨文利 2,000万(元) 2023-08-07 江西省上饶市信州...
目前领骏科技创始人&CEO杨文利已确认参会。杨文利将在11月8日下午的「L4级自动驾驶专题论坛」发表演讲，主题为《混合架构决策算法——汽车智能驾驶最优解》。杨文利，清华大学自动化系本硕，获美国宾夕法尼亚州立大学博士学位，现任领骏科技创始人兼CEO，赣州经开区数字经济协会副会长。曾任美国西部数据高级首席工程师...
提供有性价比的产品至关重要，所以领骏科技目前在领航辅助驾驶领域采取了去高精地图和纯视觉方案并行的路线。而面对自动驾驶领域的资本寒冬，杨文利表示重要的还是企业要有自我造血的能力，而领骏科技的“两条腿走路”策略，既能够让技术落地为商品，实现商业价值，同时也能在未来创造社会价值。
会上，杨文利谈到，自动驾驶技术的降维商用是摘取皇冠上明珠的必经之路。领骏科技正在把自动驾驶乘用车的技术降维应用到客运巴士领域中。同时，利用在自动驾驶巴士这个场景中积累的数据，反过来支撑自动驾驶乘用车技术的发展。目前，领骏科技已经在赣州开通了自动驾驶巴士的试运营。以下是演讲实录：今天，我想向大家分享领骏...
10月28日,车云会第19期沙龙以“自动驾驶发展该突进还是放缓”为主题,通过线上线下同步举行。邀请到国家智能网联汽车创新中心高级研究员李晓龙,东风技术中心技术总师周海鹰、领骏科技创始人&CEO杨文利、极目智能技术支持高级总监段吉四位核心分享嘉宾,从政策、技术、安全等多个维度展开分享。
针对领骏定位L4级，杨文利表示，L4级完全可以自主的从出发地行驶到目的地，覆盖场景方面比较全面，例如红绿灯路口、环道收费站等，落地功能上也会更加完备。具体来说，L4级以下只是具备辅助驾驶功能，包括车道保持、自适应巡航、换道辅助等，但是无法自动行驶到想去的地方，而且道路场景上不支持普通城市道路。另外，领...
2021年9月27日,由OE汽车主办、博闻创意(深圳)和Informa Markets (英富曼) 会展集团协办的「第三届国际智能座舱与自动驾驶创新技术论坛」在深圳国际会展中心如期举办,领骏科技创始人兼CEO杨文利在论坛上发表了“决策规划技术在城市自动驾驶落地应用中的核心作用”主题演讲,回顾了自动驾驶近些年的发展变化,聚焦在自动驾驶决...