二、本田i-DCD混合动力系统 本田在IMA之后同时发布三种混合动力技术路线,分别为i-DCD、i-MMD以及SH-AWD,分别适配小型车、中型车和大型车。本田i-DCD(Intelligent Dual Clutch Drive,智能双离合驱动)混合动力系统定位于小型车和紧凑型车,当前实际应用在本田FIT、CITY和JAZZ的混合动力车型上。 本田i-DCD混合动力系统主...
多年埋头隐忍之后，2012年底本田一气放出三个混动大招：i-DCD、i-MMD、SH-AWD。▲本田2012年同时发布三种混动新技术 三种混动技术被归入一个大旗之下：“SPORT HYBRID”。刻意突出“SPORT”，自然是意有所指，动力偏弱向来是丰田THS混动的一个软肋，被老对手用“轻混”敲打多年之后，本田终于找到了出气的机会。三...
本田i-DCD变速箱是在7速DCT的基础上增加一个电机，如图所示。一档齿轮由行星齿轮构成，为了节省空间把行星齿轮放置在电机转子里面。奇数档动力依次从奇数档离合器、MainShaft、countergear输出，偶数档动力依次从偶数档离合器、SecondaryShaft和countergear输出。通过双离合器可以实现不同档位的切换、发动机动力的断开和结合...
本田i-DCD变速箱在传统DCT变速箱的基础上,增加电机,实现了各种混动模式,同时还能使之布置在FIT这种级别的车子,还是非常厉害的。尽管后续FIT上也不再使用这个变速箱了,其技术还是很有借鉴的。
本田的i-DCD混动系统由1.5L阿特金森循环发动机、7速双离合变速箱,以及兼具驱动电机和发电机功能的电机、集成IPU的锂离子电池组和空调压缩机等共同组成。 SH-AWD混动系统由3.5L直喷V6发动机、内置驱动电机的7速双离合变速箱、后轴双电机驱动轴和锂离子电池组等组成。
多年埋头隐忍之后,2012年底本田一气放出三个混动大招:i-DCD、i-MMD、SH-AWD。 ▲本田2012年同时发布三种混动新技术 三种混动技术被归入一个大旗之下:“SPORT HYBRID”。 刻意突出“SPORT”,自然是意有所指,动力偏弱向来是丰田THS混动的一...
本田的i-DCD混动系统由1.5L阿特金森循环发动机、7速双离合变速箱,以及兼具驱动电机和发电机功能的电机、集成IPU的锂离子电池组和空调压缩机等共同组成。 SH-AWD混动系统由3.5L直喷V6发动机、内置驱动电机的7速双离合变速箱、后轴双电机驱动轴和锂离子电池组等组成。
近日,网通社从海外媒体worldcarfans获悉:在本月8号,本田品牌在日本发布了杰德的混动版车型,新车将搭载全新动力总成i-DCD混合动力系统,并有望在2月13日率先在日本本土销售。综合此前飞度混动版车型百公里油耗2.9L的数据来看,杰德混合动力车型也有望保持在3L之下。
本田的i-DCD混动系统由1.5L阿特金森循环发动机、7速双离合变速箱,以及兼具驱动电机和发电机功能的电机、集成IPU的锂离子电池组和空调压缩机等共同组成。 2.动力性能参数/动力装置位置 单电机HEV系统 Sport Hybrid i-DCD(Intelligent Dual Clutch Drive)是将7速DCT与驱动电机组合的并联式系统。7速DCT的奇数挡一侧与...
在技术发布时,本田高调宣称i-MMD混动达到了“世界最高效率”。 i-MMD首先搭载在2013年上市的9代雅阁上,时任本田社长伊东孝绅在雅阁发布会上毫不客气地说:“我们为世界上最好的混合动力技术感到自豪”。 至少本田自己认为,被丰田THS混动压制10年后,终于靠i-MMD扳回一局。 i-MMD(intelligent Multi Mode Drive)...