许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时,在万里无云的高空上,飞机也有可能遇到强烈颠簸,这种颠簸由于天空没有云层,机组比较难预料,所以危害性相对较高,我们把它称为“晴空颠簸”(CAT).根据湍流强度不同,造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次,程度由最轻的飞机轻微抖动,直至最严重的飞机失去...