积少成多——春风250SR赛道版MY22试驾报告(二) 犀牛聊摩托5941次播放 10:26 我买了 我拆了 我爱了!2025款比亚迪宋L EV拆车解析! 车圈小晨26万次播放 01:05 700万红旗,江苏首台交车!(纯净版) 购置税买台奔驰E 汽车生活家Autolife51万次播放 06:32 零下40几度睡到帐篷里面,真的太冷了,半夜冻醒好几次 ...
而继任成为入门仿赛人气座驾的车型则是春风的250SR车系，在2020年春风推出了集颜值、配置、操控与一身的250SR赛道版，面对同级别车型通过使用单摇臂，提升颜值表现的进步追赶。春风带来了究极完全体车型——250SR赛道版MY22。不过，春风250SR赛道版并不只是用上了单摇臂这么简单，而在在过往的日子里根据6万+车友的检...
摩友与摩友之间的默契有很多种，今天在路上碰到一台春风250SR。碰巧的是，十字路口各停着一台摩托车等待信号灯，很有默契的是，互相之间鸣笛致意，这可能就是骑行带给我们的乐趣享受，借此机会一起了解一下新上市的，250 SR赛道版MY22的“九升一降”售价21980元。外观设计 外观方面依然保持了极具战斗感的风格元...
摩友间的默契无处不在，今日偶遇一辆春风250SR，十字路口红灯前，两车静静等待，无声的默契在鸣笛中传递，这便是骑行带来的独特乐趣。趁此机会，不妨一同探寻新推出的250 SR赛道版MY22的“九升一降”魅力，其售价仅为21980元。外观设计 在外观上，250 SR赛道版MY22依旧保持着战斗气息浓厚的风格，每一处细节都...
春风以往车型上配备的CST轮胎在抓地力、升温和弯道循迹性等方面表现出色，而全新MY22在这个基础上进行了升级，配备了CST全新开发的轮胎，保留了原先的优势，同时重量还降低了0.8kg。在250、300级别的单摇臂仿赛车型中，春风250SR的竞争对手较少，同时它的优势也相对明显。之前搭载春风同款发动机的飞肯3GP，起售价为1....
春风的颜值小生250SR进化完成，赛道版MY22正式登场。新车公布的售价为21980元，相比没有“MY22”后缀的赛道版（21680元），涨幅几乎可以忽略不计。说实话，结合官方所述“九升一降”的新车卖点来看，这个结果还是挺让人欣喜的。还是先来看外观，新车提供星光白和速感灰可选，使用撞色拼接，辅以部品LOGO点缀，增强...
近期春风官微连续为代号为MY22的250SR赛道版升级车型预热造势,之前摩友们猜测卖关子的那“一降”会是价格或座高,直到3月6日春风自揭答案,和欧耶菌推测的一致——不是价格,而是车重。 今天春风正式发布250SR赛道版MY22,官方售价21980元,不知是否准确击中摩友们的预期? 无论网上如何喷,欧耶菌仍然确信春风是最懂用...
从定位上来讲，赛250单摇臂版对位的应该是春风的MY22版，两款车在发动机排量，结构，性能，配置水准，定位人群上都重合，可以说是棋逢对手。春风MY22和赛250都配置了水冷单缸四气门发动机，实际排量为249cc，缸径*行程均为72*61.2（mm），MY22的最大功率为21.5KW/9750转，最大扭矩为22.5NM/7500转，赛250...
首先，MY22升级了万众瞩目的单摇臂，其弯曲刚性提高89%，扭转刚性提高97%，并实现减重3.2kg。就如同全新的定风翼，说它对性能的提升有多大吧？不一定……但画风还真有点类似“顶级仿赛”。毕竟，对于一台250cc的入门级仿赛来说，颜值才是其第一要务……漆水的提升与700CL-X Sport同款版花也十分瞩目，虽然没有...
春风250SR,只要你最近关注过摩托圈,或多或少都会对这台网红入门仿赛车型有些耳闻。今天文章的主角,顶配250SR 赛道版 MY22售价2万出头,超高“跑格”颜值加上厂家为这台车准备的运动、玩乐属性标签。都让这台车具备作为年轻人第一台入门上手的车型且同时兼备骚气属性的不俗素质。