日産、欧州の電動化率98%に 目標引き上げ、米国は電池調達多角化 (社説)日産・ルノー 「対等」後も残る課題 こんな特集も 注目ニュースが1分でわかるニュースの要点へ 12月27日 (金) 芸能事務所 口頭契約3割 検察「犯人視し自白要求」 教員倍率 小中高すべて最低 12月26日 (木) 海保機に気づ...
朝日新聞デジタル 日産初の軽EV、価格だけじゃない? 記者が運転して感じた魅力とは 写真・図版 3 / 3 前の写真 次の写真 急速充電機で充電する日産の軽EV「サクラ」=4日、横浜市西区 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます
その試みの一つが、日産と住友商事が設立した「フォーアールエナジー」(横浜市)による電池の再利用やリサイクルだ。 電池、ゴルフカートに転用も 2018年に完成した同社の浪江事業所(浪江町)を記者が訪れた。棚にはEV「リーフ」などに使われた使用済み電池がずらりと積まれていた。中には米国...
EVによる電動化が進むのに伴い、自動運転技術などの開発競争も熾烈(しれつ)になった。車載用電池は中国勢とのコスト競争を勝ち抜く必要があり、車の機能を左右するとされるソフトウェアも数千億円単位の開発費がかかるといわれる。 ホンダも日産も、かつてはエンジンの技術で一目置かれる存在だ...
「どうして自前で勝負しないんだ」 協業にかじ切ったホンダの自問 EV再利用にゴルフカート転用 日産が福島で挑む使用済み電池活用 25年にEV比率4割めざすボルボ 日本法人トップの脱エンジン戦略 現代自動車、13年ぶりに日本再参入 EV・FCV市場へ厳しい挑戦 ...
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日産自動車が、東日本大震災の被災地、福島県浜通り地区で、電気自動車(EV)に使われる資源を有効利用しようとしている。EV用電池のリサイクルや、再生可能エネルギーによるEV充電といった取り組みだ。将来…