作为享誉全球的战神车型，2025款GT-R在保留纯粹的驾驶体验基础上，针对机械方面进行了优化升级，尤其是针对Premium Edition T-spec和Track Edition版本，它们继承了Nismo特别版的硬件，包括重量平衡的活塞环、连杆和曲轴。这些改进使得发动机的响应速度更快，减少了涡轮迟滞，从而提升了整体性能表现。至于外观设计部分，新车...
日产GTR，这款被誉为一代神车的车型，在无数车迷心中占据着不可替代的地位。尽管国内市场因排放和销量原因已停产日产GTR，但日产方面却决定在日本继续推出2025款日产GTR，并计划于今年6月正式亮相。这款新车在Premium Edition T-spec和Track Edition车型的基础上进行了全面升级，融入了Nismo特别版车型的定制活塞环、连...
在Nismo高性能版本上，采用了最新的天鹅颈尾翼支柱，这种设计可以让尾翼下表面的面积增加10%，空气流速提高，尾翼的曲率重新设计，整体下压力更大。2024款还带来了两种90年代GT-R标志性的车漆，第一种是Millennium Jade千年玉，向稀有的R34 GT-R V-Spec II Nur 致敬。第二种是午夜紫色，来自上一代的R34 GT-R ...
这一年9月30日,Nismo带着四位车手:塞巴斯蒂安.布埃米,田中哲也,迈克尔.克鲁姆和阿明.哈恩和三台GTR Nismo一起前往纽伯格林北环赛道刷圈,哈恩和田中哲也因为圈速差距过大而首先淘汰了,而布埃米和克鲁姆则状态渐佳,在下午4点48分,克鲁姆的GTR Nismo飞一般地冲过了纽伯格林北环赛道的重点线,...
R36 将于 2030 年上市，而 R35 今年将退出市场，那么日产汽车的产品阵容中将在大约五年内没有旗舰跑车。只是日产没有透露将生产 多少辆GTR，但日本本土一杂志称只会组装 1,500 辆，其中 300 台是 NISMO 版本。该日本杂志称，日产已通知经销商日产GT-R R35将停产，因为日产未来将无法采购车身上的某些零部件。
一般来说，日产GT-R R35并不是一款舒适的汽车。虽然它有点违背了它的本质，但它仍然是更可用的高性能汽车之一，这是NISMO版本根本不考虑的东西。除了每个人都批评它作为旅行车来说太重外，NISMO还因其刺耳的操作性能而受到了很多抨击。另一方面，R35 Spec V可以被认为是标准日产GT-R和NISMO之间的桥梁。它配备了...
日产GTR Nismo:飞驰的百公里加速与惊人极速挑战 用户越野王者 别用GTR飙车嗨皮 汽车情怀社 用力度发声,换不来真心,唯有品质说话 俯瞰众车 马路GTR聚会,激情碰撞的驾驶盛宴 小徐的汽车生活 日产GTR与Liberty Walk 4K视觉速度盛宴 小虫子车评 GT-R与AMG GT在纽北赛道的激烈比拼 国奥越野 Nissan GTR火力全...
只是日产没有透露将生产 多少辆GTR,但日本本土一杂志称只会组装 1,500 辆,其中 300 台是 NISMO 版本。该日本杂志称,日产已通知经销商日产GT-R R35将停产,因为日产未来将无法采购车身上的某些零部件。
其实，R35这一代GTR车型在其16年的历史中基本保持不变。Premium和T-spec版本搭载的是双涡轮3.8L V6发动机，拥有565马力和467磅英尺的扭矩，升级后的nismo车型继续将这些数字调整为恐怖的600马力和487磅英尺！可以看出，GTR nismo将是官方性能巅峰。它依然会搭载ATTESA ET-S全轮驱动系统，把动力输送到四个车轮，该...
而造成GTR销量大涨的很大一部分原因就是因为日产推出了GTR Nismo赛道版和T-Spec终极版，既然是终极版，那么根据命名来说，这很有可能就是R35车系最后的版本了，所以激发了一部分潜在消费者的购买需求。另外目前的全球汽车市场正在处于燃油向电气化转变的关键阶段，那么根据此前的消息，R35很有可能就是最后一代纯燃油...