Discover the 2024 Nissan GT-R NISMO: a 4-seat sports car with a racing heritage. Explore GT-R NISMO performance features, engine specs, interior design and more.
由于日产内部的多重因素，原本计划的全新换代Z车型以及混动GT-R项目均已被搁置。为了维持这两款车型的市场活力，日产选择了以大小改款的方式继续它们的生命周期。值得注意的是，日产R35 GT-R 2024款的推出，相较于以往，显然更加诚意满满。解读NISMO版与普通版的不同之处。继2007年R35 GT-R的震撼登场，2014年迎...
至于Nismo车型，更是配备了战斗气息浓厚的空力套件，包括前唇、扰流板和大尾翼等，不仅提升了车辆的攻击性，同时也优化了空气动力学性能。轮圈仍为20寸配置（Premium版本则升级至全新设计的轮圈），配备Brembo代工的碳陶瓷刹车碟盘和多活塞刹车卡钳，性能卓越无需担忧。此外，2025款GT-R R35同样配备了DCC电子悬挂系统，...
这款诞生于2007年东京车展的传奇跑车，其前身可追溯至2001年与2005年的概念车型。在18年的生命周期里，R35历经2010年、2016年和2023年三次重大改款。GT-R的灵魂始终是那台3.8升V6双涡轮增压发动机，经过持续进化，动力从初期的480马力攀升至2023年改款后的573马力，而高性能Nismo版本更达到608马力峰值。关于GT-R...
Skyline版同样源自Premium版本，并承袭了R34代Skyline GT-R那标志性的海湾蓝外观涂装。其内饰则巧妙地运用了一种新颖的天空蓝色调，被命名为Sora Blue，为驾驶者营造出别样的驾驶氛围。2024款GT-R在前后保险杠及后翼设计上进行了精心修订，日产公司表示，这些改进旨在提升下压力并降低风阻。此外，Nismo版本也配备了...
凭借强悍的性能，日产一直在延长着R35的生命周期，并不断压榨着动力性能，比如2015款日产GT-R NISMO版本的最大输出功率提升到了600hp（英制马力），最大扭矩为652N·m，百公里加速成绩也进入了2秒俱乐部。了解R35的车迷一定知道其饱受诟病的就是变速箱，弹射起步受到了次数限制，否则很容易损毁变速箱或离合器。为了...
一般来说，日产GT-R R35并不是一款舒适的汽车。虽然它有点违背了它的本质，但它仍然是更可用的高性能汽车之一，这是NISMO版本根本不考虑的东西。除了每个人都批评它作为旅行车来说太重外，NISMO还因其刺耳的操作性能而受到了很多抨击。另一方面，R35 Spec V可以被认为是标准日产GT-R和NISMO之间的桥梁。它配备了...
Takumi Edition基于GT-R T-Spec版本打造，采用午夜紫外观和森林绿内饰，配备Nismo碳陶瓷刹车，RAYS代工Nismo 20寸金色锻造轮毂，Nismo车辆动态控制，和宽体前翼子板。发动机舱有专属的手写“takumi”（日语：工匠）铭牌，致敬手工组装GT-R的匠人，售价约15.3万美元（约合人民币111万）。动力方面依旧是经典的VR38DETT...
凭借强悍的性能,日产一直在延长着R35的生命周期,并不断压榨着动力性能,比如2015款日产GT-R NISMO版本的最大输出功率提升到了600hp(英制马力),最大扭矩为652N·m,百公里加速成绩也进入了2秒俱乐部。 了解R35的车迷一定知道其饱受诟病的就是变速箱,弹射起步受到了次数限制,否则很容易损毁变速箱或离合器。为了平衡前...
2025款日产GT-R的更新亮点包括全新蓝色内饰,以及T-Spec、Track Edition和Nismo特别版车型的推出。价格方面,T-Spec和Track Edition两款车型的售价约为10.54万美元,折合人民币约75.79万元,而入门版pureEdition车型价格约9.77万美元,折合人民币约70.25万元。至于顶配的Nismo特别版,起售价更是高达20.7万美元,折合人民币约148...