裁员9000人！日产CEO内田诚将自愿减薪50% 11月7日，日产称正在采取紧急措施扭转业绩，宣布将把全球产能降低20%，并在全球范围内裁员9000人。公司表示，正在实施多项措施，包括降低销售、综合及行政开支，降低商品成本，优化资产组合等。同时，首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也...
财联社11月7日讯（编辑 牛占林）当地时间周四，日产汽车宣布将全球裁员9000人，并削减20%的产能，以应对主要市场销售下滑的局面。此前该公司公布第二财季转为净亏损，并下调年度利润预期。财报显示，日产第二财季净亏损93亿日元，上年同期实现净利润1907亿日元；并下调其2024财年全年经营利润预期至1500亿日元(9.75...
新华社北京11月8日电 日本日产汽车公司7日宣布，将把全球产能削减20%，同时裁员9000人，主要缘于在美国和中国市场销售状况不佳。截至9月，日产汽车本财年上半年销售额为5.98万亿日元（约合388.5亿美元），比去年同期减少1.3%；营业利润为329.1亿日元（2.1亿美元），下滑90.2%；净利润减少93.5%，至192.2亿...
近日，日产汽车宣布将全球产能削减20%，并裁员约9000人，以应对在中美市场的销售下滑和盈利恶化。据日媒报道，日产在中美两大市场表现不佳，导致其2024年上半年净利润同比暴跌94%，降至仅192亿日元，创下自新冠疫情导致亏损以来的最低纪录。面对严峻的经营形势，日产社长内田诚在记者会上表示深感责任重大，并公布了一...
财报公布后，日产开启紧急自救：全球减产百万台、裁员9000人、出售三菱股份至高10%获取资金、任命新首席业绩官、3年内面向中国市场推出8款电车、联合华为开发智能座舱等，甚至CEO还主动带头降低年薪高达千万元。▲日产集团 一系列举动令人唏嘘，而伴随着近两年车市淘汰赛加剧，对于合资车企来说，相似的剧情走向可谓是频频...
日产CEO内田诚深知形势的严峻，因此带头削减自己的月薪达50%。日产也宣布要削减20%的全球产能，并裁员9000人。这不是一个简单的“节流”动作，而是日产在全球市场溃败下的“自救”举措。日产的问题绝不仅仅是一个财务危机，而是深层次的“品牌迷失”和“市场滞后”问题。现如今，全球的汽车市场都在拥抱电动化，而日产...
11月7日,日产宣布正在采取紧急措施扭转业绩,将削减20%的全球产能,并在全球范围内裁员9000人。与此同时,日产首席执行官内田诚将从本月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。日产还宣布减持部分三菱汽车股份。消息发布后,日产股价一度大跌10%。
日产在日本、中国、美国和墨西哥等地设有汽车装配厂。2020年，它的全球生产量约为700万辆，但目前已减少到500万辆。这次宣布进一步减产两成，将把产量减少到400万辆。日产在2019年已因经营不佳，裁员12500人。此次，它计划再次进行大规模重组，要将全球13万名员工人数裁减约7%，即9000人。目前，该公司只提到裁员...
参考消息网11月9日报道据《日本经济新闻》网站11月8日报道，日产汽车公司11月7日宣布，将削减20%的全球产能并裁员9000人左右。此外，它还将出售所持有的34%的三菱汽车股份中的10%。这是因为日产在美国和中国的竞争力下降，与竞争对手的竞争激化导致盈利恶化。日产主要在日本、中国、美国和墨西哥等国开展业务。其...
通过裁员，日产汽车可以降低人力成本，提高运营效率，从而在一定程度上缓解财务压力。同时，裁员也可以促使企业更加专注于核心业务，加快产品创新和技术升级的步伐。值得一提的是，日产汽车首席执行官内田诚将从 2024 年 11 月起自愿放弃 50% 的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。这一举措无疑显示了日产汽车...