如果您更看重驾驶的平顺性和燃油经济性,那么CVT变速箱可能更适合您。 如果您追求动力性能、驾驶乐趣和扭矩承载能力,那么DCT变速箱可能更符合您的需求。 最终选择哪种变速箱,还需根据您的具体车型、驾驶习惯以及预算等因素综合考虑。
2. 湿式双离合器(DCT):这种变速器由两个离合器组成,每个离合器控制一个驱动轴。这使得DCT能够以与传统自动变速器相似的方式快速换档。DCT通常比CVT更具驾驶乐趣,因为它们可以提供更快的换档时间和更好的动力传递。然而,DCT可能会在某些情况下出现故障,例如在交通拥堵或低速行驶的情况下。 总的来说,如果你更注重...
同时,CVT的结构相对复杂,维修成本较高。 2. 湿式双离合变速器(Dual-Clutch Transmission, DCT): 优点:DCT变速器的最大优点是传动效率高,换挡速度快,有助于提高车辆的动力性能。此外,DCT的结构相对简单,维护成本较低。 缺点:DCT的缺点是在低速行驶时,由于两个离合器的交替工作,可能会导致驾驶员感受到轻微的换挡冲...
它的离合器会因停走而变热，可靠性会相应下降，换档也会感到沮丧，离合器变速箱缓解了这一痛点，比如大众的双离合湿式变速箱和本田的液力双离合变速箱，就可以缓解这个问题，而且在科技的加持下，换挡也能或多或少的得到优化。让换挡更加顺畅，从理论上讲，CVT有无数种传动比，一般来说，传动比都是靠链条和锥齿...
无级变速箱(CVT)与湿式双离合器(DCT)代表着两种截然不同的传动技术,它们在构造、运作机制、维护费用以及性能特点上均有着显著的区别。 首先,就构造而言,CVT依赖两个可调的锥轮以及钢带或链条,以此实现传动比的连续且平稳的变化。这样的设计使得CVT在变速时能够保持流畅,更有效地利用发动机输出的动力,进而提升燃油的...
在稳定性和耐久性方面，CVT变速器不适合密集驾驶，尤其是低速制动后立即表现的情况，对于CVT变速器来说，DCT双离合变速箱由于具有传动效率高、换挡快的特点，在性能上具有明显的优势，同时也是一种经济实惠的变速器。缺点主要表现在低速时的拥堵，因为两套离合器，如果需要频繁切换，容易有一定的顿挫感，如果半离合太多...
所以只要用的是湿式双离合变速器就不比AT差，综合其更高的传动效率和换挡速度，其实优秀的湿式双离合要比AT更适合普通乘用车；但因为离合器在起步时还是存在半联动，而液力变矩器在低速蠕行时采用液力传动（无磨损），所以AT还是更适合越野车。CVT用液力变矩器，但是没有一般理解的“齿轮箱”。AT/AMT/DCT都用液力...
另一种是湿式双离合器变速器,简称DCT。这种变速器由两套离合器组成,每套控制一个驱动轴,使得DCT能够像传统自动变速器一样迅速换挡。DCT往往比CVT更具驾驶乐趣,因为它能提供更快的换挡速度和更优化的动力传输。然而,DCT在某些情况下,如交通拥堵或低速行驶时,可能会出现一些问题。
无级变速器(CVT)是一种通过两个可移动的锥轮和钢带或链条,实现连续平滑地改变传动比的传动方式。它的优点是变速平顺、能更好地利用发动机的动力,提高燃油经济性。 湿式双离合器(DCT)是由两组离合器和齿轮组成的,每组分别负责奇数挡和偶数挡。当一挡工作时,二挡的离合器已经开始准备接合,从而实现了快速换挡。
都说DCT双离合变速箱比CVT变速箱差。这里指的是湿式双离合,因为在双离合上,分为干式和湿式。干式双离合主要搭载在大众入门级车型上,如大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、宝来(查成交价|参配|优惠政策)等,由于结构简单、成本低,干式双离合有明显的顿挫感,并不容易长时间行驶要散热,小毛病也不少。从这一点来...