话说回来，爱康科技这档子事儿足以给A股上市公司“正名”了。这些所谓的风口新能源公司，响应国家号召搞清洁能源，实际上有几个是真心实意的？现在才发现爱康科技从头到尾就是一个披着新能源光环来忽悠股民韭菜的商业骗局！大股东疯狂敛财，操纵公司自身利益至上，最后一溜烟把上市公司卖了，途中还收拾了一大波韭菜散户...
有了这样的认知基础，潜在买家在做出购买决定前，就应该有“我可能会成韭菜”的预判，就能够预见新能源汽车的快速迭代可能带来的市场波动。自己先“割”自己一茬，做好心理和经济上的准备，从容以对，为科技进步和电动化浪潮“买单”。少被割的诀窍是硬件冗余 在当今的汽车行业中，硬件冗余的设计理念已经成为智能汽车...
据顶端新闻消息，进入7月，不少在郑州的新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍。报道中称，郑州目前主流充电站的充电品牌包括特来电、联合、星星充电，以及e充电。其中，以星星充电为例，市民王先生于7月7日1:40在商务外...
因为目前市场上绝大部分的新能源汽车技术还远远不成熟，所以现在买新能源汽车完全就是被割韭菜；核心原因主要有三点，最后一点最重要，一定要耐心看完哦！第一，真实续航 就目前的新能源汽车而言，基本上真实续航都会缩水30%以上，其实这个事情跟燃油车标的百公里油耗是一样的，大部分燃油车都会虚标车辆的实际百公里...
电费和服务费均在大幅上调，像极了一波“割韭菜”的开始。已经不断有用户出来反馈，有网友晒他的充电账单，每度电已经到了2.98元，充满电要花近300元；福建厦门特斯拉车主发现，优惠充电时间段的电费已经从1.08元涨到了1.49元；上海车主也在吐槽，自己经常用的充电桩电费价格从原来的1.15元涨至2.25元。从...
针对这些问题，有人认为，新能源汽车是一种割韭菜的行为，是一种对消费者的误导和欺骗。这种观点源于一些人对新能源汽车技术和市场的不了解和不信任。一些人认为，新能源汽车的技术还不够成熟，存在着诸多问题和缺陷。同时，一些车企为了追逐利润，存在着夸大宣传和误导消费者的行为，导致消费者对新能源汽车的信任度...
但又一次在高速服务区充电，我才意识到网上说的没错，电车真的开始了收割韭菜了，充电23.62度，收费高达49.24元，超过2元一度，是家用电的四倍，这真的有点吓人啊。新能源车才发展几年啊，服务区充电费就比家用电高这么多倍，按照这种速度下去，再过5年，高速充电4元一度不是梦，要知道只要超过3元一度，...
基于此,5年的用车成本则为4.5万,在这种情况之下,新能源汽车似乎便宜不到哪里去。不仅如此,很多购买新能源汽车的人都坦言自己被割韭菜了。 这主要是因为新能源汽车的价格持续攀升,而且续航里程数比较虚,根本不保值,用不了几年只能作废品回收。 再者来说,要是同一款车型如果是有燃油版和新能源版的话,燃油版如果卖...
总之，新能源汽车是一种具有广阔前景和巨大潜力的交通工具，也是一种具有深远意义和价值的社会创新。新能源汽车不是割韭菜，而是种花草。它带来了环境保护、技术创新、社会进步等多方面的好处，也面临了续航里程、充电设施、成本、安全等多方面的挑战。我们需要从多个角度分析新能源汽车的优势与困难，从多个层面推动新...
总之,新能源汽车是一种具有广阔前景和巨大潜力的交通工具,也是一种具有深远意义和价值的社会创新。新能源汽车不是割韭菜,而是种花草。它带来了环境保护、技术创新、社会进步等多方面的好处,也面临了续航里程、充电设施、成本、安全等多方面的挑战。 我们需要从多个角度分析新能源汽车的优势与困难,从多个层面推动新能源...