以提升新能源汽车市场保有量和整体质量的补贴政策为背景,建立包括政府,制造商,零售商和消费者在内的动态博弈模型,将产业数量目标,高质量发展目标及补贴预算约束等政策特征纳入模型,对单位补贴,销售奖励以及差异化单位补贴政策的影响进行理论研究发现:在确保政府补贴绩效为正的条件下,政府对制造商和消费者的单位补贴可...