首先,目前实现大功率充电的方 式主要依托于高压架构,因此需要应用击穿电压更高的功率器件;其次,充电桩运营商对于 成本比较敏感,因此为降低运营成本,充电桩需要应用转换效率更高、导通损耗更小的功率 器件;最后,为控制城市空间成本、减少占地面积,要求充电桩功率密度更高,相同尺寸下 可以设计更高功率的充电桩产品,应用...
相对于普通直流快充,大功率高压充电技术可帮助电动汽车实 现快速补能,助力用户获得更贴近传统燃油车加油的充电体验。目前大功率直流充电技术受 到国际广泛关注,各国相继开展大功率充电技术的研究和标准制定,日标 CHAdeMO 及国标 GB/T 直流快充最大功率正在由 400kW/250kW 共同迈向 900kW,欧洲已经完成了 350kW 大功率...
相对于普通直流快充,大功率高压充电技术可帮助电动汽车实 现快速补能,助力用户获得更贴近传统燃油车加油的充电体验。目前大功率直流充电技术受 到国际广泛关注,各国相继开展大功率充电技术的研究和标准制定,日标 CHAdeMO 及国标 GB/T 直流快充最大功率正在由 400kW/250kW 共同迈向 900kW,欧洲已经完成了 350kW 大功率...
相对于普通直流快充,大功率高压充电技术可帮助电动汽车实 现快速补能,助力用户获得更贴近传统燃油车加油的充电体验。目前大功率直流充电技术受 到国际广泛关注,各国相继开展大功率充电技术的研究和标准制定,日标 CHAdeMO 及国标 GB/T 直流快充最大功率正在由 400kW/250kW 共同迈向 900kW,欧洲已经完成了 350kW 大功率...
1.充电桩是推动汽车电动化的基础设施,大功率快充有望加速发展 1.1.充电桩是保障电动汽车出行的基础设施,行业增速确定 充电桩是保障电动汽车用户出行的基础设施,是推动汽车电动化的最基础抓手。据充电联盟 数据,2022 年 12 月相比 2022 年 11 月全国新增 6.6 万台公共充电桩,同比增长 56.7%,截至 2022 年 12 月...