中央新干线东起东京的品川站，向西行经神奈川县、山梨县、长野县和岐阜县，接着到达名古屋，途中的设站地点分别为神奈川的相模原市、山梨的甲府市、长野的饭田市与岐阜的中津川市。东京至名古屋的路段约达286千米，为了减少噪音和用地问题，此段共有86%的路轨位于地底下，地上路段仅40千米。两大端点站也都深入地下，东京端的品川站深达地下40米，长宽各约为1,000米及60米，名古屋站...
日本最速——中央新干线 L0系改良型 超高速通过40发! 6172播放 JR东海 中央新干线L0系改良型磁浮走行实验 リニア走行試験を報道公開 20201019 7888播放 [603km/h][L0系高速磁懸浮列車]Japan_ World's fastest train 603km_h - 3.4万播放 【501km/h】真正的贴地飞行!速度创世界纪录的JR L0列车试乘体验...
『搬运』JR东海道线E217系(裙子交换车・10节车厢)二宫站发车 4083 3 00:13 App 摸摸500系 2.6万 2 43:52 App 【FHD·60帧】【日本铁道】 2024年度-日本新干线大合集! E3系、E5系、E8系、N700S系等超多列车高速通过合集 | 1080P60FPS 811 2 28:53 App (终电观测06)本州最北端新干线秘境车站...
日本高速磁悬浮线路“中央新干线”将于2027年开通东京品川至名古屋段,并计划2037年将线路从名古屋延伸至大阪市。来自#多摩美术大学# 图像设计学科的同学们在中央新干线神奈川站施工现场的围墙上作画,表达了对磁悬...
买到了可用于新干线和中央线的车票，它们是分开的两张，一张是京都到东京的新干线特急券，5700日元；...
最近东海道新干线又停运了,真是让人头疼。这次的情况和8月16日那次台风影响导致的停运几乎一模一样。JR东海已经发布了公告,名古屋到新大阪的区间恢复了有限度服务。大家可以利用这个服务区间,绕行中央本线来完成东京到京都和大阪之间的移动。具体的绕行方案可以参考图示,大家可以直接拿这张图去车站找站员买票,或者利用...
中新网10月20日电 据日本共同社网站报道,围绕JR东海公司计划建设的东京至大阪磁悬浮中央新干线,日本国土交通省交通政策审议会小委员会20日公布了通过“成本效益分析”得出的估算结果。结果显示,贯穿南阿尔卑斯的直行线路同绕开南阿尔卑斯的线路相比更可取。
北陆新干线和中央线中断期间的代替绕行路线~大家可以参考一下【转发】@天婦羅汗裹:日本国土交通省公布了北陆新干线和中央线中断期间的代替绕行路线
只有持JRPASS才能随便坐各种JR列车，如果你是单次票，应该不行。
如果对日本火车换乘方法有些感性认识的话。十分钟差不多了。PS:先看看时刻表，也许不用很赶。