在JDM经典车型中，GC8无疑占据了重要地位。为了提升WRC赛车的竞争力并接替LEGACY，斯巴鲁倾注心血于IMPREZA翼豹车型。作为赛车向民用化的转化成果，推出了WRX车型（World Rally Cross世界拉力赛车版）。其中，GC代表第一代IMPREZA翼豹的车架代号，而尾数8则特指搭载EJ20发动机及全时四驱系统的WRX车型。重点在于介绍第三代...
🚗斯巴鲁GC8 WRX:复古性能车的魅力 在一次旅游途中,偶然遇到了一辆斯巴鲁Impreza WRX GC8A,这款车在如今已经很少见了。这辆车的侧裙与GC8有所不同,它是早期款的GC8(A),WRX版本还加装了STI的运动卡钳。后座完全被拆空,进行了改装快拆,还配备了转速表和档把等。看起来这辆车已经很久没有开过了。 虽然我对斯...
JDM经典车型中，GC8一定占有重要的席位。为了WRC赛事，斯巴鲁把精力投向了IMPREZA翼豹，推出了WRX车型（World Rally Cross世界拉力赛车版），车架代号GC就是指第一代IMPREZA翼豹，而尾数8就是指搭载EJ20发动机和全时四驱系统的WRX型号。文中主角是1996-1997年间所推出的第三代WRX Type R车型，使用经过改良的EJ20K/D型...
【4K】斯巴鲁 IMPREZA 2.5RS GC8 斯巴鲁 > R > IMPREZA > 2025-01-10 02:22:25864播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有1 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 阳普罗旺斯 01-11 6 这车的马力肯定有300匹往上了 举报 + 更多评论...
JDM车型如同毛坯房,为车主提供了个性化改造的空间,每一辆车都能成为车主独特风格的作品,这也使得JDM与改装文化紧密相连。 在JDM经典车型中,GC8无疑占据了重要地位。为了提升WRC赛车的竞争力并接替LEGACY,斯巴鲁倾注心血于IMPREZA翼豹车型。作为赛车向民用化的转化成果,推出了WRX车型(World Rally Cross世界拉力赛车版)。其...
要改得传神，必须先拥有一台双门版的GC8，而唯一只有1998年推出的WRX type R STI VI-Limited版本是双门Coupe车型，所以说拥有这一代的WRX type R车型已经不简单，可想而知22B有多孤傲。这是日本的一个22B化的GC8改装案例，车主多年来一直保持原厂外观，直到看见Prodrive致敬22B而推出的P25车型，内心对22B的渴望...
大庆制造的斯巴鲁Impreza/GC8：中国制造的传奇车款 在游览金门的这段时间里，我偶然间目睹了众多斯巴鲁车型。然而，令我最为惊叹的发现，竟是在烈屿（小金门）农村的某个幽深角落，这辆如神一般的斯巴鲁Impreza/GC8静静伫立。这个位置位于烈屿农村小路的尽头，一个简陋的雨棚旁。放眼望去，这里几乎可以说是我们这片...
台湾的大庆汽车公司,在台湾gc8叫硬皮鲨 举报 王安涤轩 2024-11-23 impreza,音译 举报 回复本楼 一切生灵皆有轮回 2024-11-24 2 温馨提示:这个大庆不是我家 举报 四十七文 2024-11-24 我也寻思呢,我爷在刚出油的时候就来了,60多年了能有个我家不知道的汽车厂? 举报 回复本楼 西南恋上西北 20...
JDM经典车型中,GC8一定占有重要的席位。为了接替LEGACY,打造更有竞争力的WRC赛车,斯巴鲁把精力投向了IMPREZA翼豹(图片),作为赛车向民用化的演变产物,厂方推出了WRX车型(World Rally Cross世界拉力赛车版),车架代号GC就是指第一代IMPREZA翼豹,而尾数8就是指搭载EJ20发动机和全时四驱系统的WRX型号。
那就是WRX STI车型。结果SUBARU IMPREZA赛车在WRC赛场上不负众望，于1995年打败了其他对手，荣登车手和制作商总冠军之后的1996、1997赛季都取得了相同的成绩，风头可算是一时无两。同时民用版的 IMPREZA WRX STI同样受到车迷追捧，不断更新换代，但要说最经典的，还是代号为GC8的初代WRX STI车型。