一些散装货物可能需要特别的设施,例如煤炭船必须提供装载和卸载设备等等。此外,滚装船通常比散货船造价更高,因为它们需要提供先进的特殊设施。值得注意的是,虽然这两种船舶在许多方面有所不同,但有时它们可以互用。例如,当滚装船需要进行大规模的改装或者维护时,散货船可能会被演变成为载运滚装货物的替代选择。同样的,...
设计不同：滚装船只通常拥有非常大的车库和设备，方便装卸货物。货物通常是通过滚动或驾驶深入船舱，从而实现快速的装卸。散装船通常有一些特有的设备和结构，以便装载和卸载这些散装货物。船体的结构也通常比较特殊，以适应各种不同的散装货物。航线不同：滚装船的载重量通常比较大，以便满足运输大型货物的需求。
滚装船:滚装船其实是从登陆舰演变而来。载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船。用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车;优点是:无需装卸机械,装卸十分迅速。缺点是:大部分载重量为汽车本身,因此有效货运量少。 散装船:运送散装货物的轮船,比如:煤炭、谷物等;优点是:有效载货量大,但是装卸比较麻烦。需要专门...
散装船：是专门用来转载大批量散装货物的船舶，比如小麦、谷物、矿石等大宗散货，一般散装船吨位都比较大，普遍在5万吨以上，小型的散装船因为成本的问题会被逐步淘汰。滚装船：是一种专门装载汽车、机械的专用船舶，他内部分为多层甲板，每层甲板都可以转载货物，但是由于结构原理这类船舶抗沉性和稳定性很...
某种程度上讲这种船又可以叫做多用途船。 当然，船舶本身据不具有自装卸能力也是很重要的。至于滚装嘛，有专门运输汽车的滚装船。这种运输方式可以避免货物在运输过程中装卸环节的意外发生。滚装嘛，形象的说就像是我们在机场或是车站等地方乘坐的那种平地的传送带。往上一站，嘿，您还不用自己走路了。
设计不同：滚装船只通常拥有非常大的车库和设备，方便装卸货物。货物通常是通过滚动或驾驶深入船舱，从而实现快速的装卸。散装船通常有一些特有的设备和结构，以便装载和卸载这些散装货物。船体的结构也通常比较特殊，以适应各种不同的散装货物。航线不同：滚装船的载重量通常比较大，以便满足运输大型货物的需求...
散装船：是专门用来转载大批量散装货物的船舶，比如小麦、谷物、矿石等大宗散货，一般散装船吨位都比较大，普遍在5万吨以上，小型的散装船因为成本的问题会被逐步淘汰。滚装船：是一种专门装载汽车、机械的专用船舶，他内部分为多层甲板，每层甲板都可以转载货物，但是由于结构原理这类船舶抗沉性和稳定性很...
散装船,混装船和滚装船的区别 散货船:以运大宗散货"粮食/矿/煤"的专用船舶,因为散货成本低,利润也不高,所以导致吨位都比较大.通常在3万吨以上 混装船:没有这个说法,实际是杂货船,是指装运特种货物的专用船舶,目前市场已经大幅度萎缩. 滚装船:是专门运载车辆的船舶