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盘点国内在售的自动挡摩托车，除了昂贵的本田以外，前四名都是售价亲民的国产品牌。第九，本田金翼，售价342800元，这是车迷们公认自带大佬光环的旗舰型旅行车，动力搭载水平对置六缸1800CC引擎，最大功率93千瓦，最大扭矩170牛米，匹配DCT7速自动档，官方平均油耗仅为5.49升，这台车不仅动力表现强悍，而且燃油经...
摩托车有自动挡,一般分两种: 1、CVT变速箱:踏板基本都是用的CVT变速箱,不需要挂挡,直接拧油门就可以走; 2、DCT变速箱:DCT是本田自己研发的技术,将机车的换挡拨片放到了摩托车上,这种变速箱也不能算完全的自动挡,只不过不需要捏离合器,直接换挡即可。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其特...
摩托车有自动挡。虽然手动挡摩托车在市场中占据主导地位，但一些摩托车制造商已经推出了自动挡摩托车。这些摩托车使用自动离合器和电子变速器以实现自动换挡功能。自动挡摩托车可以让驾驶员更加轻松地驾驶车辆，不需要手动操作离合器和变速器，提供更好的舒适性和可操作性。但它们的价格通常比手动挡摩托车更高，动力和...
因此在没有体验之前，先不要轻易否定，这一有创新意义的变速箱进化表现，当大量车型开始普及使用时，摩托车自动挡可能就不是过街老鼠了。基于摩托车自动挡广阔的前景，一向不按常理出牌的雅马哈也有动作了。从“摩托吧”相关推文来看，MT-07也研发了一款类似于本田E-Clutch的电子离合器，将取代快排系统。随着它的应用...
所以即便在已经有踏板车的前提下，各大工厂才会不惜余力的去推出跨骑车的自动挡版本，哪怕是像KTM这样的暴躁型选手也想来凑凑热闹，毕竟这个潜在市场足够大。总而言之，摩托车自动挡将会是一种趋势，因为它既符合市场需求，又会让各大车企保持竞争关系，还会让同级别的车型拉开距离，让本来处于同一起跑线的摩托车...
摩托车有自动挡,所谓的自动挡摩托车指的是车辆没有配备离合拉手,或者说驾驶员不需要拉动离合拉手,光靠拧油门就能让车辆实现加减档的车型,车辆驾驶起来非常方便快捷。 目前市面上主要CVT和DCT这两种自动挡的摩托车变速箱,CVT变速箱的工作原理是利用主动轮、从动轮以及金属带来实现速比的无极变化,这种变速箱多用于踏板...
但是骑士分享认为，摩托车自动挡只是一种趋势，它并非终极目标，要想此类装置彻底代替传统变速箱，是完全不可能的。我在这里大胆估测，如果一切发展正常，大概率也就是一个五五开的局面，甚至于自动挡的普及率可能还达不到这么高的水平，摩托车基本上还是会以手动离合，脚动换挡为主。摩托车变速箱的分类 现如今的...
首先自动挡主要是4种类型 汽车用的是AT,高端本田摩托用的是DCT,QJ闪300用的AMT,踏板车用的是CVT AT没人用,CVT全是踏板,我们主要讨论DCT和AMT,这两个一个买不起,一个不好用 先说DCT双离合变速箱 用DCT的都是本田高端车,普遍都是10万以上 本田金翼更是高达40多万,根本没几个人买得起 ...