左右轮差动“指南车”..左右轮差动“指南车”都是样子货信息网络时代,实践与理论都证实,黄帝发明无磁偶人向导 “指北车” 车辆转弯,偶人伞盖不转。马钧 首创磁臂偶人 自动 “指南车” 。车辆转弯 ,司南不转。
真正的燕肃指南车长这..宋史《舆服志》中有如下记载:指南车,一曰司南车。赤质,两箱画青龙、白虎,四面画花鸟,重台,勾阑,镂拱,四角垂香囊。上有仙人,车虽转而手常南指。一辕。凤首,驾四马。驾士旧十八人,太宗雍熙四年,增为三十人
符合汉代科技发展水平与制造工艺条件,具有可信性。综上所诉,本人观点,只有采用行星轮系原理的指南车,才是真正意义上的中国古代指南车!才是古代文献中能做到“冲之改造铜机,圆转不穷,而司方如一,马钧以来未有也。”的真正的三国时期马钧指南车与南朝时期祖冲之的指南车! 3楼2020-03-12 12:45 回复 ...
中外首创多头指南车简..无论大指南车,还是小指南车,只要弄懂它的工作原理,都可根据大小尺寸,进行齿数变化。如同大表与小表的工作原理及结构齿数的设计。如今手表上的指南针与进口汽车上的车载指南车。虽结构不同,但功能相同。我的创新
根据史料复制吴德十三..无论木牛结构流马尺寸,还是指南车十三个齿轮11头型制,都必须奔着有根有据的原则才能站得住脚。不但在没有标点符号的古籍《三国志》里能够看到木牛“为双者为牛足,转者为牛脚。”,而且也可拿出有根有据的宋代吴
重现宋式多转头指南车..根据史料描述,只要保持原工作原理,即可以复制出木人下方的四个童子、四只鹤及两只龟的十三个齿轮转头,并分别座标四面八方不同位置。也可成就九个转头,减去两件即可。
本人在破解指南车前是对机械一窍不通的,也从未研究过指南车,只是凭感觉。对于像我这样的门外汉来说都能轻易破解出的行星轮系结构(破解原理模型花了3天累计约8小时,设计传动比和齿数花了5天累计约10小时-含自学行星轮设计方法在内),对于马钧这样的三国时期著名的机械学家来说,显而易见也是能够想到的。 5楼2020...
无视历史“痴迷指南车..考古发现秦汉 “锥尖技术” 足以证明:黄帝发明指北车——指南车的先驱。磁石指南车——指北车的改型之作。面对秦汉“向导”铜车马图形实物!还在痴迷研究“指南车”有意义吗?
SOOGIF为您提供指南车动图大全,这里可以找到全部的指南车gif动态图片,以及指南车动图表情包供您下载使用,本次SOOGIF共为您找到263张关于指南车的动图内容。
木偶指北车 磁石指南..国博创建110周年【创新展览】展示历史文物贯彻重要指示“创新展览展示文物”千年枯树发新芽 (一)悠悠中华 第一文物大户【陶器】竟然缺失细陶炊具的历史!由于错误认定半坡“尖底瓶”烧水易裂!大量“细陶”文