1. 抖振响应的基本原理 抖振响应是指当结构受到动力载荷时,由于结构自身原有的固有频率与载荷频率相近或一致,产生共振现象,即结构在载荷作用下产生更大的运动响应。在桥梁结构中,车辆行驶、风力等载荷均可能引起结构抖振响应。 2. 简支梁的结构特点 简支梁结构通常由梁体、支座和连墩组成。梁体是桥梁结构的主要承载...
简支梁是桥梁结构中常见的一种结构形式,本文将以简支梁桥为例,对其抖振响应进行分析。 首先,抖振的原因是什么?当桥梁上的车辆行驶时,车轮与桥面的接触会引起弹性形变,这种弹性形变会受到桥梁自身的刚度和阻尼的影响,进而引起桥梁的振动。而当桥梁的振幅达到一定程度时,就会出现抖振现象。 对于简支梁桥来说,其主要的...
在不考虑背景响应时,采用本文简化方法的计算结果与文献中给出的结果较为接近,误差基本上在20%以内,在大跨桥梁抗风设计的初步阶段,可用来对结构的抖振响应做出快速估计。 ②背景响应的影响。结构的背景响应在一定条件下会很显著,甚至超越共振响应从而占据主导地位。从表中还可以看出,竖向抖振响应的背景分量一般均较小...
针对脉动风的非高斯特性,目前多结合部分实测数据,难以全面考虑非高斯特性强弱对结构抖振的影响。 因此,针对非高斯风场下的桥梁抖振响应研究,本文以太洪长江大桥为例,基于Hermite多项式模型,模拟了非高斯脉动风场时程,计算了不同平均风速下不同非高斯特性脉动风场...
最后,研究了不同抗风缆布置形式对悬臂施工期桥梁结构抖振位移的影响,并提出了有效的减振措施。 图1 拱桥有限元模型 表1 拱桥动力特性计算结果与风洞试验结果对比 图2 扣塔及拱肋抗风缆布置图 图3 拱肋悬臂端“软连接”示意图 研究结论 1) 在...
抖振是指梁桥受到荷载作用后出现的大幅度振动现象,如果不及时加以处理,会导致梁桥的结构破坏或者影响梁桥的使用寿命。抖振响应分析对于确保梁桥的正常运行具有重要意义。 在梁桥的抖振响应分析中,首先需要建立梁桥的动力模型。动力模型是描述梁桥振动响应的数学模型,它通常包括结构的几何参数、材料力学参数以及外部荷载。在...
本文将以某简支梁桥为例,对其抖振响应进行分析,以期为桥梁结构设计和安全评估提供参考。 一、桥梁结构及工况介绍 某简支梁桥位于某市区,为公路桥梁,是连接两岸的重要交通通道。该桥梁采用钢混凝土组合结构,桥面铺设有沥青混凝土路面。桥梁全长120m,主跨60m,桥面宽10m。由于所处地区气候变化大,桥梁受到的外部荷载也较...
抖振响应计算主要有频域和时域两类分析方法 。早期国内外桥梁抖振分析主要在频域内进行, 采用 FFT变换技术 ,通过激励的统计特性来确定结构的统计特性。由于频域方法在分析过程中只能计入一定数量的模态 ,得出的是结构响应值的统计特征, 且只能进行线性分
斜风作用下大跨度桥梁抖振非线性时域分析及实验验证 星级: 210 页 斜风作用下大跨度桥梁抖振非线性时域分析及实验验证 星级: 211 页 考虑静风位移的大跨度桥梁斜风抖振响应频域分析 星级: 115 页 大跨度桥梁斜风作用下抖振响应现场实测及风洞试验研究 星级: 6 页 人教版五年级数学上册期中考试卷下载打印DOC...
方根分布情况来描述该状态下抖振响应的总体分布趋势以及选择其关键响应状态水平.首先,采用威布尔分布假设,运用极大似然估计法对子数据块的数据进行分布参数估计,并给出了分布假设的检验方法;然后,采用"三步进"经验函数来描述抖振响应均方根的分布规律.在本文研究的基础上,根据给出的抖振数据处理与分析结果使用流程,...