据中国海油消息，8月3日，我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地，成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务，我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。据了解，“海洋石油301”船是我国自主设计建造、自主管理运营的第一艘液化天然气运输加注船，此次经过8....
文段首先提出“日前,我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船‘海洋石油301’在广州港锚地,成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务”作为新闻的导语部分,紧接着具体阐述了这件事情的影响“标志着我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列”,然后侧重强调了“锚地加注”的特点,详细说明了...
曾为LNG（液化天然气）运输船的“海洋石油301”，经历我国首次LNG运输船加注改造后，已成为全球最大的LNG运输加注船，将为LNG船舶提供灵活的海上加注服务。“海洋石油301”船2015年9月投用后，主要用于国内沿海接收站之间的LNG短程转运，此次加注改造项目通过增加气体燃烧装置、船对船加注系统、再液化装置等关键设备...
我国首艘液化天然气运输加注船投入使用 微信公众号“中国海油”消息,11月15日,广州龙穴岛东北侧毗邻广东最大港口南沙港的龙穴造船基地内,一艘长184.7米,宽28.1米,船体通身亮红色的巨轮迎来“重生时刻”。 曾为LNG(液化天然气)运输船的“海洋石油301”,经历我国首次LNG运输船加注改造后,已成为全球最大的LNG运输加...
据中国海油消息,8月3日,我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地,成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务,我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。 据了解,“海洋石油301”船是我国自主设计建造、自主管理运营的第一艘液化天然气运输加注船,此次经过8.5个...
11月15日，中国首艘、全球最大LNG（液化天然气）运输加注船在广州南沙完工交付。该船由“海洋石油301”改造而成，总长184.7米，型宽28.1米，可装载30000立方米LNG，是我国自主设计、自主建造、自主管理、自主运营的第一艘LNG运输船，于2015年9月正式投入运营，主要服务于我国沿海LNG接收站之间的LNG二程转运，兼顾...
2023年8月3日,我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在( )锚地,成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务,我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。(学习强国答题m.syiban.com) A、大连港 B、广州港查看正确答案 ...
日前，我国宣布我国船舶“海洋石油301”轮正式改造投入运营，成为我国第一艘船舶，也是全球最大的液化天然气运输加注船。据悉，该船的装载能力高达3万立方米，并增加了一系列配套设施和加油功能，其中许多功能在国内尚属首次。运输船改造后，只能为大型集装箱船、原油轮等提供1650立方米/小时的燃油供应；还可实现船舶...
8月3日,我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地,成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务。#液化天然气 #油轮 #广州 - 中国石油石化于20230804发布在抖音,已经收获了464.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
据中国海油消息,8月3日,我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地,成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务,我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。据了解,“海洋石油301”船是我国自主设计建造、自主管理运营的第一艘液化天然气运输加注船,此次经过8.5个小...