一、引导轮的基本构成 挖掘机引导轮通常由两到三个轮子所组成。在这些轮子中,有一个被称为主轮,而其余的则被视为辅助轮。主轮的设计相当独特,一般由钢胎和芯轮紧密结合,而其胎面会利用橡胶进行增强,以提高耐磨和抗压能力,这样的结构确保了挖掘机在工作时的平稳性,并最大限度地减少了轮胎与作业地面的...
轮体作为引导轮的主体结构,通常采用高强度铸钢或合金钢整体铸造而成,外缘设计有特殊凹槽,与履带链轨节的凸起部分精准配合。例如某型号轮体外径达到780毫米,凹槽深度控制在12±0.5毫米范围内,这种几何参数设计既能确保履带平稳运行,又可有效防止脱轨现象。部分高端机型采用双凸缘结构,在轮体两侧增加15毫米高的凸起边缘,将...
引导轮,顾名思义,其主要功能是引导挖掘机行走,确保履带在复杂地形上稳定前进。其内部并非简单的填充物,而是经过精心设计的复杂结构。引导轮通常由轮体、轴承、轴套、密封圈等部件组成,而轮体本身则多采用高强度合金钢或铸铁材料制造,这些材料具有优异的承载能力和耐磨性,能...