建筑工程交通设计及停车库场设置标准 建筑工程交通设计标准。 1. 出入口设置。 基地机动车出入口位置与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点起不应小于70m。距人行横道、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m。 当基地道路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接,缓冲段长度一般不...
1.1明确建筑工程配建机动车停车位指标核定和核算的方法. 1.2进一步明确小型车车位占总停车位的比例. 1.3对原标准中"公共建筑配建停车场的大型停车位不应小于总停车位的2%"的情况予以明确,即此类大型停车位是指,易造成大型客车集聚效应明显的建筑配建停车场的大型停车位. 法律依据: 《建设工程质量管理条例》 第五条...
1.1明确建筑工程配建机动车停车位指标核定和核算的方法. 1.2进一步明确小型车车位占总停车位的比例. 1.3对原标准中"公共建筑配建停车场的大型停车位不应小于总停车位的2%"的情况予以明确,即此类大型停车位是指,易造成大型客车集聚效应明显的建筑配建停车场的大型停车位. 法律依据: 《建设工程质量管理条例》 第五条...
二、停车库(场)设置标准 1.停车场位置应选在交通便利、周边无建筑和绿化覆盖面积较小的地段。 2.停车场应设置明显标志和指示牌,方便车辆停放和出行。 3.停车场应保证通风良好、防潮防水,并设置足够的照明设施,保证停车场的安全性。 4.停车场应根据周边区域的需求和预测客流量合理设计停车位,同时应考虑巡逻车辆的...
建筑工程交通设计及停车库设置标准1 1 总总则1.0.1 为引导城市交通发展需求,保障道路交通安全,改善城市交通环境,使本市建筑工程和停车库(场)的规划、设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求,制定本标准。1.0.2 本标准适用于公共建筑、住宅建筑以及停放标准车型的停车库(场)的新建、扩建工程,改建工程经技术、经济...
建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准 1、建筑工程交通设计包括道路设计、拥挤情况分析、交通灯设置、交通出入口设置和路口设置等。 2、道路设计要求宽度达到行驶车的要求,曲率宜大,以最节省土地的方式根据道路性质设计,减少道路上的交叉点。 3、拥挤情况分析要根据行驶车辆和行人的拥挤情况进行相关的计算与分析,找出...
《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DGTJ08-7-2025)(1 一、总则 (1)本标准适用于新建、改建和扩建建筑工程的交通设计及停车库(场)的设置。旨在确保建筑工程交通系统的安全、高效、便捷,提升城市交通管理水平,促进可持续发展。根据我国《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-2015)和相关法律法规,结合我国城市...
1总则1.0.1为引导城市交通发展需求,保障道路交通安全,改善城市交通环境,使本市建筑工程和停车库(场)的规划、设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求,制定本标准..
1.0.2 本标准适用于公共建筑、住宅建筑以及停放标准车型的停车库(场)的新建、扩建工程,改建工程经技术、经济及交通影响评价,可适度放宽标准。不变动主体承重结构的建筑物修缮工程、特种车型的停车库(场)、历史风貌保护街区的改扩建工程、文物保护建筑、工业建筑的标准厂房和普通仓库工程、公路工程在技术条件相同时也可执...