常州和无锡均位于长江下游的太湖地区，太湖是长江流域四大湖区之一，也是其中经济发展水平最高的一个湖区。为了加强太湖地区的经济生态环境保护、经济社会发展，以及推动长三角城市群高质量一体化发展，建议建设环太湖都市圈，而常州和无锡合并以后的新地级市将与苏州成为其中的中心城市，辐射引领整个环太湖地区经
常州队将客场对战苏州队 继常州向扬州宣布景点免票后 “回礼”又来了! 无锡、江阴、苏州文旅相继宣布 景点优惠政策! 无锡景区优惠政策 景区优惠政策——无锡主场比赛日所在的周六、周日,客队城市市民凭身份证免费游览我市A级景区(景区内小景点、交通、特...
从行政区划的角度来看，常州是一个独立的地级市，不属于无锡也不属于苏州。无锡和苏州同样是江苏省的地级市，各自独立管理自己的行政区域。常州下辖5个市辖区和1个县级市，分别是天宁区、钟楼区、新北区、武进区、金坛区和溧阳市。 唐朝时期，常州成为了一个州，名称由“延陵”改为“常州”。自此以后，常州一直...
苏州、无锡和常州是长三角地区的重要城市，也是我国经济发展的支柱。据2022年的数据，这三个城市的人口总量达到2576万人，超过了上海和北京的常住人口数量，成为人口数量最多的地区之一。同时，三个城市的经济体量也非常庞大。苏州和无锡的GDP总量都达到了上万亿，常州的GDP总量也接近万亿。苏锡常三个城市的GDP总量达到...
可以总结如下：苏州一直在努力，常州也在跟上，可无锡却显懈怠！苏州一直在努力：这是因为苏州基本已布局完成，甚至连昆山的一段都带上，不过在昆山与苏州之间的连接上，还显不太完美，有红绿灯，为了进一步提升效率，苏州仍在完善中，震川西路对接娄江快速路正在施工，未来有了这段快速路，通行效率大大提升，预计少走...
2023年，常州市继南京、苏州、无锡、南通之后，成为省内又一突破GDP万亿关卡的城市。目前已组建的苏锡常都市圈，依托各市发展的特色经济，在如今区域经济一体化发展的总体趋势下，从长远来看可能有望赶超北上广。但是要知道，苏锡常直辖市只是一种构想，实际设立直辖市仍需多方面综合考量。#无锡# ...
这反映出无锡市楼市回暖态势明显，同时也被市场解读为无锡市在经济恢复动能方面迈出了重要一步。常州市2024年1-4月财政收入达293.5亿元，增速达7.8%。虽然相较于苏州和南京两市仍有一定差距，但常州市在今年的增速优势比较明显。常州市能够在增速上跑赢南京市，主要得益于新兴产业的发展。常州市近年来加大对智能...
苏州、无锡、常州三地正在推动跨市地铁建设,加速实现苏锡常都市圈的融合发展,成为一个“超级城市”。三地经济发达,GDP总量超过4.8万亿元,人均GDP达到18.8万元,位居全国最富的地方之列。地理位置相近、人缘相亲、文化相通,三地自古以来就被视为一个整体,早在上世纪八九十年代就共同闯出了“苏南模式”的威名。通过...
因为苏锡常快速路本身就是按照国道312形成的，假设常州没有参与到其中，就算三地之间有苏锡常快速路，常州也走不了。但时间上，常州的参与并没有苏州的参与早，也没有无锡的参与早。常州的连接段施工比无锡的连接段施工开始的还要晚一点。当时无锡的连接段已经开始了，常州才开始着手进行连接段的建设。因为常州在进行...
3月18日,苏州、无锡两地轨道交通官网同日挂出关于苏锡轨道快线规划环境影响评价的相关信息公示。 公示信息显示,苏锡轨道快线东起苏州市虎丘区,经苏州相城区,西至无锡新吴区(具体线路以最终规划批复为准)。苏锡轨道快线规划建设周期在2025-2030年...