续航部分，吉利帝豪L Hi·P搭载T型三元锂电池组，电池容量为15.5kWh，仅支持慢充，充电时间为2.5小时，在EV模式下的纯电续航里程为100km，在发动机的加持之下，最长续航里程为1300km，亏电情况下的油耗也仅有3.8L/100km。但这些数据都是内部测试下得出的数据，如果消费者在实测之后发现续航只是“仅供参考”，...
在众多插电混动车型中，轻松突破1000公里的大有所在，但是要想再上升一个档次就很难了。帝豪L 雷神Hi·P搭载1.5T专用混动发动机，与之匹配的是3挡DHT变速箱。已经可以突破1300公里，其WLTC综合油耗仅为1.4L/百公里，同时还保持着优秀的零百加速成绩——6.9秒。帝豪L 雷神Hi·P搭载的电池能量为15.5kWh，纯...
帝豪L雷神Hi·P搭载了一个15.5kWh的三元锂电池组，官方NEDC纯电续航里程为100km，足以应对用户日常通勤，官方表示满油满电状态下整车综合续航里程达1300km。此外，帝豪L雷神Hi·P的电池布局也比较独特，不同于其他车型将电池组平铺在车底，帝豪L的电池布置充分利用了座椅之间空隙，避免地板整体抬高，让乘客坐姿更自然...
- 吉利帝豪L Hi·P冠军版在各项参数上都表现优秀,其动力性能、续航能力、外观内饰质感和智能配置都优于比亚迪秦PLUS DM-i冠军版。 - 吉利帝豪L Hi·P冠军版的价格也更低,其官方指导价为13.98-15.98万元,而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的官方指导价为14.99-16.99万元。 这意味着吉利帝豪L Hi·P冠军版的性价比更...
在新能源车型尤为重要的电池安全方面，帝豪L Hi·P搭载了混动专用T型三元锂电池，不仅历经了火烧、冲击、振动、跌落、挤压、浸水六大极限安全测试以及250万公里的道路可靠性测试，而且在电池布局上，采用中置式心脏布局，可以利用车身结构保护电池，避免因遭受外力撞击，引起变形、起火，给消费者十足的安全感。写在最后...
此外，帝豪L HI·P还采用了全液晶综合仪表，能够更清晰地呈现车辆信息，提高了驾驶员的可视性，增强了驾驶乐趣。动力方面：该车为插电式混合动力车型，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和永磁/同步类型的单电机，发动机最大马力为181Ps，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，燃油标号92#，电动机最大马力为136Ps，最...
接下来看看帝豪L Hi·P的动力系统，它超级电混搭载由1.5TD四缸发动机、驱动电机、15.5kWh的电池组以及3挡混动电驱DHT Pro组成的雷神HiP超级电混，这套混动系统可以实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式，并且可以爆发233kW的综合功率，综合扭矩更是达到了610Nm，其中驱动电机拥有100kW的功率以及320Nm的扭矩。在...
帝豪L 雷神Hi·P搭载的电池能量为15.5kWh,纯电续航可达100km,这也就意味着在日常的通勤过程中,我们完全可以使用纯电模式。如果不嫌一天一充麻烦的话,完全可以一个月加一次油。 如此低的用车成本还能保证动力的充足,提供可靠的提速信心,这已经超出了常规家用代步车的范畴。
从而使得帝豪L Hi·P这款车具备了高达610N·m的峰值扭矩，再加上233kW的最大综合功率，能够让它的零百加速仅需6.9秒即可完成。另外值得一提的是，帝豪L Hi·P的电池容量为15.5kWh，100公里的纯电续航对于一台紧凑型轿车来说也是非常不错的一个数据，特别是在这个价位当中。除此之外，上文也提到了这款车...