二是坚持鼓励先进,淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。 三是坚持标准引领,有序提升。对标国际先进水平,结合产业发展实际,加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。 在认真摸底、深入测算的基础上,提出到2027年的具体目...
会议强调,要坚持市场为主、政府引导,坚持鼓励先进、淘汰落后,坚持标准引领、有序提升,聚焦现代商贸等重点行业领域,挖掘消费品以旧换新潜力,鼓励支持相关企业加强技术研发、设备更新、产品创新,加快发展新质生产力。要围绕深度融入西部陆海新通道建设,完善现代商贸流通体系,持续推动物流降本增效,切实提高经济运行效率。 会...
二是坚持鼓励先进,淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。 三是坚持标准引领,有序提升。对标国际先进水平,结合产业发展实际,加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。 在认真摸底、深入测算的基础上,提出到2027年的具体目...
——坚持鼓励先进、淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。加快建设全国统一大市场,破除地方保护。 ——坚持标准引领、有序提升。对标国际先进水平,结合产业...
二是坚持鼓励先进,淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。 三是坚持标准引领,有序提升。对标国际先进水平,结合产业发展实际,加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。
二是坚持鼓励先进,淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。 三是坚持标准引领,有序提升。对标国际先进水平,结合产业发展实际,加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。 在认真摸底、深入测算的基础上,提出到2027年的具体目...
二是坚持鼓励先进,淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。 三是坚持标准引领,有序提升。对标国际先进水平,结合产业发展实际,加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。
遵循市场为主、政府引导,鼓励先进、淘汰落后,标准引领、有序提升的原则,实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动” 原图2023年4月18日,上海,车展现场。2023年底民用汽车保有量达到3.36亿辆,冰箱、洗衣机、空调等家电保有量超过30亿台,汽车、家电更新换代也能创造万亿元规模的市场空间。图:...
《行动方案》以推动交通行业高质量发展为主题,坚持市场为主、政府引导,鼓励先进、淘汰落后,标准引领、有序提升的原则,推进交通领域大规模设备更新,全面提升行业清洁化、数字化、低碳化水平,为建设高水平交通强省提供坚实支撑。 到2027年,新能源公交车占比达90%以上,新能源出租车(含网约车)占比达60%;老旧营运船舶加...
二是坚持鼓励先进,淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。 三是坚持标准引领,有序提升。对标国际先进水平,结合产业发展实际,加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。