10月19日,历经1240天的艰苦鏖战,由三公司施工的宜(良)至石(林)高速公路重点控制性工程——山冲箐隧道顺利贯通。 山冲箐隧道,全长8639米,设计为双线6车道,最大埋深253米,最大断面208平方米,岩体多呈中风化,节理裂隙发育,富水性较弱。围岩级别多变,从Ⅲ级至Ⅴ级均有分布,是典型的山区公路隧道,且存在断层地...
10月20日,宜石高速公路控制性工程山冲箐隧道全幅顺利贯通,为宜石高速公路建成通车,决战云南省县域“能通全通”工程目标迈出关键的一步。 山冲箐隧道全长4.32公里,最大埋深160米,最大断面208㎡,地处滇中红层地质,岩体多呈中风化,节理裂隙发育,富水性较强,且存在断层地段,安全风险高,施工难度极大。为确保安全和质...
10月20日,宜石高速公路控制性工程,山冲箐隧道全幅顺利贯通。为宜石高速公路今年年底建成通车,决战全省县域高速“能通全通”工程目标迈出关键的一步。 山冲箐隧道全长4.32公里,最大埋深160米,最大断面208㎡,地处滇中红层地质,岩体多呈中风化,节理裂隙发育,富水性较强,且存在断层地段,安全风险高,施工难度极大。 在...