但在睿蓝研究看来,我们宁可选择一个强势的魏建军,而不愿意看到一个后退、妥协的魏建军。因为,后者情形意味着注定失败,前者仍然保有很高的胜算。尽管这份成功对魏建军的格局要求同样很高。对于投资者,对如下问题的跟踪和关注是不可或缺的——1,中国汽车电动化进程中魏建军给予公司追随者的定位是否最终演化成“掉队...
长城汽车外部评论对魏建军能否继续带领公司跟上变革提出了一些疑问,特别是对他是否冲得太前、冲得太猛关切最多。 但在睿蓝研究看来,我们宁可选择一个强势的魏建军,而不愿意看到一个后退、妥协的魏建军。因为,后者情形意味着注定失败,前者仍然保有很高的胜算。尽管这份成功对魏建军的格局要求同样很高。 对于投资者,对...
长城汽车外部评论对魏建军能否继续带领公司跟上变革提出了一些疑问,特别是对他是否冲得太前、冲得太猛关切最多。 但在睿蓝研究看来,我们宁可选择一个强势的魏建军,而不愿意看到一个后退、妥协的魏建军。因为,后者情形意味着注定失败,前者仍然保有很高的胜算。尽管这份成功对魏建军的格局要求同样很高。 对于投资者,对...
长城汽车外部评论对魏建军能否继续带领公司跟上变革提出了一些疑问,特别是对他是否冲得太前、冲得太猛关切最多。 但在睿蓝研究看来,我们宁可选择一个强势的魏建军,而不愿意看到一个后退、妥协的魏建军。因为,后者情形意味着注定失败,前者仍然保有很高的胜算。尽管这份成功对魏建军的格局要求同样很高。 对于投资者,对...
魏建军借助在微博上发言,直接与用户分享长城汽车近年来在新能源、智能化等领域取得的重要进展,进一步提升企业竞争力和市场地位。 2023年9月7日,长城汽车股份有限公司内部发布了一则长城汽车内部称谓“去总化”倡议书,通过倡导简单工作关系,使组织更加扁平化,形成一个个作战群、作战单元、作战团队。
对长城汽车,我们宁可押注“强势”魏建军的理由 文|睿蓝研究 编辑|Mr Lee 来源|蓝筹企业评论 对于持有长城汽车股票三年以上的投资者,经历过5000亿以上市值(2021年下半年股价最高时超过69元)到如今60%的缩水;而那些最近一年买入的投资者,一直期待的反转始终没有发生。
对长城汽车,我们宁可押注“强势”魏建军的理由 蓝筹企业评论发布时间:04-11 12:07 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
【长城认清现实:不再激进转型,先保住利润】长城汽车董事长魏建军最近很少公开、高调地提销量目标,他花更多时间抨击价格战、讲汽车出海和直播宣传长城的智能驾驶。 长城销量已经连续五个月同比下跌——2024 年前三季度,它一共销售了 85.4 万辆车,比去年同期少了 1.2%,是比亚迪的 31.1%、吉利的 36.8%。2024 年剩...