最后来看动力方面，2025款宋PLUS DM-i将采用第五代DM混动技术，1.5升发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，与现款车型相比，发动机最大功率降低7千瓦，驱动电机最大功率提升15千瓦。并且将底盘悬架也进行了升级，它抛弃了现款车型饱受争议的“筷子悬架”，换装了一套全新的E型四连杆后独立悬挂，乘坐起来...
动力方面，宋L DM-i搭载了第五代DM混动技术，1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率为160千瓦，匹配容量为12.9千瓦时、18.3千瓦时以及26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航分别为75公里，112公里、160公里，馈电状态下NEDC百公里油耗分别为3.88升、3.9升、3.93升，满油满电综合续航里程超1500...
宋L DM-i、2025款宋PLUS DM-i双车搭载了最大15.6英寸自适应旋转Pad，搭载DiLink 100智能座舱高阶版，保证交互的体验感。配备DiPilot智能驾驶辅助系统，实现L2+级智能驾驶体验。另外，宋L DM-i作为全新车型，进一步丰富比亚迪产品布局，新车长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距2782mm，提供茶晶灰、法翠蓝、冰铂青...
动力方面,宋 PLUS DM-i搭载了第五代DM混动技术,1.5L发动机最大功率74千瓦,电机最大功率为160千瓦,匹配容量为12.9千瓦时、18.3千瓦时以及26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航分别为75公里,112公里、160公里,馈电状态下NEDC百公里油耗为3.88升、3.9升、3.93升,综合续航里程达到了1415公里、1450公里以及1500公...
在动力系统上，DM版本车型搭载了一套由骁云-插混专用1.5L高效发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统。其中，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米；驱动电机最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米。电池方面，新车配备了DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，提供了71km、110km、150km三种NEDC...
在动力系统方面，新款宋PLUS DM-i搭载的是比亚迪自主研发的第五代DM混动技术，其动力表现可以说是十分出色。据官方数据显示，新车搭载的1.5升发动机和驱动电机，能够在保证强劲动力输出的带来非常优秀的燃油经济性，其综合油耗仅为4.4升/百公里，远低于同级别燃油车的平均水平。更值得一提的是，新款宋PLUS DM-i...
日前,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第六批)》,比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i的电池、续航及油耗数据曝光。据悉,宋PLUS DM-i将会采用比亚迪刚刚发布的第五代DM混动技术。 新品介绍 宋PLUS DM 最低售价:13.28万起最高降价:0.30万 ...
日前,我们从工信部官网最新一批的新车目录中,看到了比亚迪新款宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i的申报信息。此次改款,新车最大的变化便是升级DM-i 5.0超级混动系统。作为参考,目前在售车型的售价区间为12.98万—16.98万元。 从得到的申报图来看,新款宋PLUS DM-i的外观并没有发生特别明显的变化,前脸依旧采用的是海洋...
那么具体而言，根据工信部的申报信息显示，新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机，相较于其他同类车型，这款发动机的最大功率到达了74kW。与此同时，再配合新一代DM-i插电混动系统，一定程度上提高了车辆的燃油效率，同时也节约了能源。除此之外，新款比亚迪宋PLUS DM-i还搭载了型号为...