2019年,为配合第二步战略,梅松林带着对未来的憧憬以威马汽车CDO的身份进入了威马汽车成长的第二阶段,与数据碰撞出新的火花,对“CDO”这一角色的认知从此刻开始重塑。关于数据、数据管理以及数字化,在梅松林看来,数据化以后才有数据,有数据以后才能智能化。即数据化作前提,将获取的数据和人工智能结合,简单说人...
智能新能源汽车这个新品类必须要有鲜明的标签。梅松林表示,新品类必须打造有自身特色的标签。这个标签可以让用户直接、快速识别一款智能新能源车与众不同之处。比如,威马汽车很强的标签就是让消费者亲身体会到威马汽车一键无人泊车、无人驾驶的便利。威马汽车的无人驾驶在特定场景下是可以使用落地的,正式交付的威马W6...
2019年,为配合第二步战略,梅松林带着对未来的憧憬以威马汽车CDO的身份进入了威马汽车成长的第二阶段,与数据碰撞出新的火花,对“CDO”这一角色的认知从此刻开始重塑。 关于数据、数据管理以及数字化,在梅松林看来,数据化以后才有数据,有数据以后才能智能化。即数据化作前提,将获取的数据和人工智能结合,简单说人工智能...
“展厅车辆配置与用户互动都是数字化的,用户与威马汽车的第一次接触就是在线上。后期用户驾驶车辆,都可以通过线上的方式、数字化的方式进行互动。”梅松林说。 企业与用户的接触点有很多,比如APP、小程序、公众号等,用户可以通过线上不同渠道了解车辆信息。梅松林透露,威马汽车今后将主打线上直接下单购车的销售模式,...
威马汽车梅松林:智能汽车天然具备数字化、智能化属性 本报记者 刘媛媛 北京报道 2020年11月23日~27日,由《中国经营报》和中经未来主办的“2020中国企业竞争力年会周”在北京举行。作为年会周的重要组成部分,于11月25日举行的“2020中国汽车‘新营销’高峰论坛”,邀请多位知名学者及企业高管,共议经济“双循环”...
5月20日晚,威马汽车CDO梅松林以CDO受访嘉宾身份参与了国内首份《2020中国首席数据官报告》的调研专访,并出席了由数字产业创新研究中心、首席数字官、Informatica、锦囊专家联开展调研举办的“首席数据官网络圆桌会-第一期”,圆桌会议上,他从第一人称视角和我们分析、阐述了一名CDO的故事。欢迎大家阅读文章和分享,...
2019年,梅松林告别了自己工作20年的咨询公司J.D.Power,加入威马汽车,成为威马汽车战略运营副总裁。 这是2021年广州车展的第一天,威马汽车带来了它的首款轿车M7,并首次公开了内饰。在10月末M7的发布会上,三颗激光雷达的配置引起了汽车界不小的讨论,毕竟在此之前,车企们宣传自家的激光雷达配置都是1-2颗。 梅松林...
新京报快讯(记者 蔡妍霏)3月1日,威马汽车宣布任命梅松林为首席数据官,这是威马汽车向数据驱动的智能硬件公司发展的重大布局。同时,任命刘宪志为集团副总裁,负责汽车金融事业部,直接向创始人、董事长兼CEO沈晖汇报。 梅松林曾在全球知名的市场调研公司J.D. Power担任全球副总裁、亚太公司董事总经理、中国区总经理等要职...
7月3日,在由每日经济新闻主办的“2020产业创新和新能源沙龙暨‘美好出行’奖”网络发布仪式上,威马汽车首席数据官梅松林表示。 梅松林认为,当前国内纯电动汽车市场已经逐步恢复且竞争愈加激烈,自主品牌可以把握好国内产业链的优势,建立自己的竞争壁垒。 头部造车新势力增速迅猛 受新能源补贴退坡和新冠肺炎疫情影响,国内...
00:00/00:00 专访-威马汽车集团战略运营副总裁 梅松林博士 拳击那点事2021.08.28 00:00 分享到