没有离开。根据查询北京交通大学官网显示，截止到2023年10月12日，姜久春在北京交通大学担任博士生导师，没有离开北京交通大学。姜久春，北京交通大学电气工程学院教授，研制电池管理系统，在动力电池成组应用方面做出开创性的工作，2011年占国内市场百分之50，设计北京奥运、上海世博以及亚运充电站等国内的大型充...
未离开。截止到2023年10月24日，姜久春并未离开北京大学，还是任职于北京交通大学电气工程学院院长，是北京交通大学电气工程学院教授。
6月5日,北京交通大学教授姜久春做客联盟第6期微课堂,带来了“动力电池健康诊断技术”的精彩课程。 演讲概要: 》》一、研究背景 2019年以来电动汽车自燃起火事故仍然频发。据不完全统计,截至2019年1-7月,国内外媒体所报道的与动力电池相关的电动...
19.姜久春,牛利勇,张欣,混合动力汽车电池管理系统的研究,高技术通讯,2004第6期,75-77;EI:04338313988 工作经历 1999.4—2001.12,北京,北方交通大学,电气工程学院讲师 2002.1-2003.12,北京,北方交通大学,电气工程学院副教授 2004.1-2005.12,北京,北京交通大学,电气工程学院特聘教授 2006.1-今,北京,北京交通大学,电气工程...
赞 分享 科研之友微信新浪微博Facebook分享链接 姜久春 北京交通大学, 教授 / 科研之友号:86380652 科研之友人员唯一编号 2 项目 292 成果 2983 阅读 16 下载 7649 被引 47 H-指数 主页 成果 相关人员 更多
以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录：【主持人：邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长，前面谈到了很多的材料、电池，我们现在要讲电池管理系统。【姜久春】各位专家，前面这些专家讲的都是从材料到Cell，我讲的是Cell到整个车上应用的情况，我是从应用角度讲的这个...
姜久春 北京交通大学电气工程学院院长,中国汽车工程学会电动汽车分委会常务理事,北京市电动汽车专家组成员。主要从事电力电子技术、电动汽车充电机设计与优化、电动汽车电池管理技术及动力电池成组应用技术等方面的研究工作。 活动家是第三方嘉宾邀约平台。可根据演讲议题、会议日期、活动预算等要求,为您提供该领域内专业嘉...
姜久春(JiangJiuchun) 职称: 教授博士生导师 职务: 电气工程学院院长 学术兼职: 中国汽车工程学会电动汽车分委会常务理事 北京市电动汽车专家组成员 部门: 学院领导 办公电话: 51684056 办公地点: 电气楼705 传真: 电子邮件: jcjiang@bjtu.edu.cn 个人简介:研制了电池管理系统,在动力电池成组应用方面做出了开创性...
姓名: 姜久春 职称: 教授 博士生导师 职务: 副院长 学术兼职 : 担任中国能源学会理事。 北京交通大学学术委员会委员; 北京交通大学学报编辑委员会委员; 中国汽车工程学会电动汽车分委会常务理事 部门: 学院领导 办公电话 : 51684056 办公地点 : 电气楼709 ...
姜久春,张维戈,王占国,龚敏明和张欣均工作于北京交通大学,共同完成了新能源车辆动力电池系统的应用开发工作,并对主要技术发明点1做出了重要贡献,其中姜久春,张维戈,王占国和龚敏明共同研究了串联电池组的能量状态,形成了授权专利《串联电池组荷电状态的测量方法》和《一种测量串联蓄电池组最大可用能量的测量方法》;姜久春...