也许这就是国内造车新势力正在探索的一个新方向--视觉感知,体现的是L2以上级别自动驾驶的最核心自动驾驶能力。目前,国内的智能驾驶都普遍采用融合感知的方案,主要以激光雷达为核心,辅助毫米波雷达、高清摄像头,就是我们已经普遍认知的倒车雷达,360度可视影像等。 但随着FSD的迅速迭代发展,尤其是当前端到端技术的上车,...