动力方面，Q6L e-tron那也是不含糊。后驱单电机和四驱双电机两种版本，最大功率分别是255kW和345kW。配备107kWh的全新锂离子电池，CLTC工况下最大续航里程可达700km！更厉害的是，800V技术的应用，充电10分钟就能恢复260km的续航，出行体验那是相当的便捷！...总而言之，全新奥迪Q6L e-tron，那绝对是集科技、...
至于动力方面，奥迪Q6L e-tron将提供单电机后驱、双电机四驱两种版本，其中，后驱版搭载最大功率为255kW的驱动电机，四驱版前后双电机系统综合功率345kW（469马力）。匹配容量为107kWh的三元锂电池组，纯电续航最高可达725km。同时采用800V架构，峰值充电功率达270kW，10分钟可补能255km。当然，关于新车的信息还有...
视线移至车内，新车内饰基本取消了传统物理按键，并将大多数功能集中到了其11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控屏组成的曲面智联屏之中，从而让其车内拥有了比以往e-tron系列车型要来得更为浓郁的科技氛围。此外，为了迎合我国汽车市场需求，奥迪Q6L Sportback e-tron的国产版本还将联手华为打造高阶智驾系统。空间方面...
车身大过Q5L,奥迪Q6L e-tron实车现身,配800V架构/可选单双电机 奥迪Q6L e-tron(图片)作为全新PPE纯电平台的首款产品,目前已在奥迪一汽新能源工厂正式投产,与此前的奥迪系列新能源车不同,新车配备800V快充架构,提供单双电机可选,尺寸打过奥迪Q5L,定位纯电中型SUV。车内弧形双联屏的内饰,带有副驾娱乐屏。...
有了Q6L Sportback e-tron的加持，奥迪在新能源市场的地位直接稳了。奥迪Q6L Sportback e-tron可以说是“真香定律”的典型代表。无论是外观、内饰，还是动力和智能科技，它都抓住了年轻消费者的心。尤其是那种“上头”的设计感和越级的科技体验，真的让人难以抗拒。如果你追求颜值、性能和智能兼备的电动车，这款...
Q6L Sportback e-tron的车尾整体呈现出饱满而富有张力的姿态，与车身的流线型设计相呼应。车顶线条在尾部自然延伸，与后扰流板相融合，形成了一种优雅而动感的视觉效果。同时，车尾的高度适中，既保证了足够的离地间隙，又赋予了车辆稳定的视觉感受。OK，看到这里相信各位已经注意到灯的部分了，接下来，我们另起一段...
[懂车帝原创 产品] 近日,我们从奥迪官方获悉,在4月25日开幕的2024北京国际车展上,奥迪将以纯电动车型阵容亮相,发布奥迪基于PPE平台打造的首款车型——Q6L e-tron,此外,SQ6 e-tron、Q5 e-tron RS版也将迎来中国首秀。 奥迪Q6L e-tron(图片):
这次亮相北京车展，奥迪Q6L e-tron只公布了外观，车内部分还没有揭秘。不过可以确定的是，新车的座舱内饰将比以往任何时候都更本土化，更符合中国消费者的需求。首先，海外版14.5英寸曲面屏和10.9英寸副驾娱乐屏毫无疑问会出现在奥迪Q6L e-tron之中，AR-HUD增强现实平视显示系统预计也不会缺席。如此之多的屏幕...
在Q6L e-tron上奥迪第一次在音响系统里集成了头枕扬声器，为驾乘人员提供了更好的视听体验；一直擅长用灯光营造氛围感的奥迪也在Q6L e-tron上率先引入了大面积的发光内饰板，配合环绕式的屏幕与灯条、反射式灯幕一起构造车内的科技感；运动型S-Line座椅硬核的外表下另有乾坤，集成了中国消费者最爱的通风加热...
奥迪Q6L e-tron的内饰设计同样前沿味十足，环抱式中控台采用了软质材料包裹，触感舒适且豪华感十足。中控台上搭载了一组不规则形状的曲面大屏，包括11.9英寸的仪表屏幕、14.5英寸的多媒体娱乐大屏以及10.9英寸的副驾驶娱乐屏幕，不仅提升了整车的科技感，还提供了丰富的娱乐和信息展示功能。此外，Q6L e-tron还...