内饰设计则完全是奥迪自己的风格,从方向盘到整个中控台全部重做,增加了不少实体按键,驾驶位扣扣嗖嗖的屏幕换成了奥迪油车上的显示屏,id4上难用的旋转怀挡换成了同样难用的前后推动式的电子挡位,q40-etron这套内饰的设计风格是我挺喜欢的类型,简洁但不是毫无设计感,增加了必要的实体按键便于盲操,用料和材质的触...
Q4-etron从各个维度包括设计、内装、驾驶体验等体验来看,它不是id4的简单换壳,至少属于精装修的id4,从配置上看还是有奥迪自己的一些坚持,比如我体验的这款32.71w的创境版,没有车道保持、方向盘加热、座椅通风、HUD、矩阵式大灯,这些配置id4 25w多的版本就能给到(还能有3-4w的优惠),驾驶体验方面虽然全面优于id...
内饰设计则完全是奥迪自己的风格,从方向盘到整个中控台全部重做,增加了不少实体按键,驾驶位扣扣嗖嗖的屏幕换成了奥迪油车上的显示屏,id4上难用的旋转怀挡换成了同样难用的前后推动式的电子挡位,q40-etron这套内饰的设计风格是我挺喜欢的类型,简洁但不是毫无设计感,增加了必要的实体按键便于盲操,用料和材质的触...